Гоночная академия RACEONEPRO

🏆 НОВАЯ ПОБЕДА РОМАНА САУХИНА в межрегиональном «Кубке Дружбы» 2 ноября 2024-го года гонщики соревновались в дорожном ралли «Дмитровская гряда». Это последний этап «Кубка Дружбы регионов» и одновременно Чемпионат ЦФО по ралли. Было два зачета — для мастеров и любителей. Экипаж выпускника Raceone.pro Романа Саухина и его штурмана Бориса Костырко, конечно, соревновался с лучшими 💪 Гонщики ездили по трекам автополигона НАМИ и дорогам общего пользования Дмитровского района Подмосковья. Программа дорожного ралли была очень насыщенной — 8 слаломов, 4 проезда «горной дороги» на полигоне, 4 заезда на кольцевых треках и обычные РД. В программе было автоориентирование 🔍  Экипаж Романа стартовал в 10:30 утра и соревновался с топовыми гонщиками центрального региона. Роман и Борис соревновались на подготовленной BMW M235i. В конце дня их экипаж в абсолютном зачете накатал очков на 4-е место. Этого хватило для победы в Кубке с отрывом от ближайшего преследователя в 2,5 очка. Весь сезон гонщики шли «ноздря в ноздрю» и упорно боролись на финише. Итог — новый Кубок в коллекции Романа. Гордимся Романом и поздравляем с очередной победой!

Гонки — та еще дискотека Пилот-инструктор Raceone.pro и профессиональный гонщик Борис Шульмейстер зажигает этим летом. И не только 😎 Многократный Чемпион России по кольцевым гонкам, постоянный призер Кубков и Чемпионатов в ралли, автокроссе, RTCC, N-1600. Короче, Гонщик с большой буквы 🚀 Учись гонять у лучших здесь https/....ru

👉🏻 апекс и антикрыло — пройдемся по гоночной азбуке 📍 Антикрыло (Wing). Элемент, который устанавливают в передней или задней части гоночного болида, чтобы регулировать прижимную силу. Антикрыло позволяет машине быстрее проходить повороты. 📍 Апекс (Apex). Геометрический центр поворота. Точка на внутренней стороне поворота, через которую стараются проехать гонщики. С этой точки гонщик начинает увеличивать скорость. Про остальные гоночные термины рассказываем тут👇🏻 academy.raceonepro.ru/...ing

Выпускник гоночной академии Raceone.pro Роман Саухин — трехкратный чемпион Москвы по ралли 🏆 17 июня 2024-го года Роман Саухин вместе со штурманом Борисом Костырко участвовал в ежегодном ралли «Надежда». В этом году под эгидой «Надежды» состоялся официальный Чемпионат Москвы по дорожному ралли. Экипаж Романа и Бориса № 32 гонял на Porsche Cayenne Turbo 957. Сначала гонщики планировали выступить на Mercedes-Benz 230 (W123). Потом изменили решение на BMW M2, но у авто обнаружилась неисправность😨. В итоге остановились на подготовленном Порше команды Raceone.pro. Организаторы соревнований сделали упор на слалом, а штурманам приходилось оперативно и точно выстраивать верный маршрут. 35 экипажей стартовали у музея «Автомобили мира» на Самокатной улице и двигались к Центру Технических Видов Спорта Москомспорта. Там прошли 3 слалома. Финиш — снова у музея. Экипаж Романа показал лучшее время на первом слаломе, немного уступил соперникам на втором и четвертом, но отыграл все в финальной дорожной секции. В итоге — победа в абсолютном зачете. За два дня: 1-е место в абсолютном зачёте ралли и 1-е место в Чемпионате Москвы 2024. Всего 3 чемпионства за сезон 💪 Поздравляем Романа с очередным титулом! Скоро расскажем о его обучении в Школе гонщиков и гоночной карьере в интересной длинной статье тут: 👉 https://academy.raceonepro.ru/

Где погонять в июне на своей тачке? Трек-дни на Moscow Raceway, если ты еще не гонщик, но очень хочешь... 📍 21 июня: Трек-день плюс спортивные сессии для прокаченных любителей на гоночных автомобилях 📍 23 июня: Классический трек-день. Хоть на Порше, хоть на Ладе 📍 26 июня: Трек-день с обеда и до вечера 📍 30 июня: Трек-день на своей машине перед сном с 18:00 до 21:00 Хочешь арендовать авто или погонять на своем? 👉🏻 Подробности тут

Выпускник Raceone.pro на первом месте в Абсолюте Наш выпускник Школы гонщиков Роман Саухин стал первым в Абсолюте на втором этапе Porsche Club Cup Rally. 15 июня 2024-го года Роман в экипаже с Борисом Костырко гонял на Porsche Cayenne Turbo 957 🚘 В клубном чемпионате соревновались Porsche любых моделей в классах LITE и SPORT. Раллийные экипажи стартовали от отеля Азимут Комсити на Киевском шоссе и возвращались туда же. Поздравляем Романа с крутой победой и здоровенным кубком 🏆 Узнать, где еще гоняет и побеждает Роман Саухин можно на его странице в вк ___ Хочешь стать гонщиком и сам выигрывать кубки? 👉🏻 Держи курс

Юки Цунода Яки Цунода с детства метил в гонщики. Он закончил Школу кольцевых гонок при поддержке Хонды и стал участником программы подготовки молодых пилотов Honda Formula Dream Project. Провел одну гонку в классе F4 в чемпионате Японии и сразу приехал на тумбочку. На следующий год в 2017-м он гонял во всех этапах F4 и стал чемпионом по версии Японской автомобильной федерации. В следующем сезоне он победил в классе F4 по версии FIA и стал первым протеже Хонды, получившим чемпионский титул. В 2019-м команда Red Bull плотно сотрудничала с Хондой — ездила на их двигателях. И Хонда «пропихнула» Юки в юниорскую команду Red Bull. Гонщик выступал в Формуле 3: один раз победил и три раза забрался на подиум. В командном зачете оказался 7-м, зато в чемпионате Евро формулы за команду Team Moto Park стал 4-м по итогу сезона. В 2020-м Юки взяли в команду Carlin Формулы 2. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/face_of_racing/tpost/ux7duo3861-yuki-tsunoda

Джордж Рассел Джордж Рассел родился в Англии в 1998 году и в 9 лет пришел в картинг. За пару лет он дорос до класса кадетов и выиграл два чемпионских титула. Рассел быстро продвигался в картинге и забирался на пьедесталы. В 2013-м добрался до верха картинговой карьеры — класса KF1 и ушел в одноместные автомобили. Начал выступать в чемпионате альпийской Формулы-Рено 2.0 и в британской Формуле 4. В 2015-м году Джорджа выбрали для участия в программе SuperStars Британского клуба автогонщиков. Он стал самым молодым гонщиком клуба в истории. После этого перешел в Формулу 3 и стал выступать за команду Carlin. Первый сезон он закончил на 6-м месте с победами на Спа-Франкоршаме, в Сильверстоуне и на Норисринге. Победы принесли Расселу контракт с ART Grand Prix в серии GP3 и на следующий год контракт в Формуле 2. И там, и там гонщик стал чемпионом. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/face_of_racing/tpost/1e9cxhszm1-dzhordzh-rassel

Джолион Палмер Джолион Палмер — сын британского гонщика Джонатана Палмера. Джолион сел за руль карта в 2004-м году и показал неплохую скорость и технику. Отец помог юному гонщику попасть в юниорское кузовное первенство T Cars. Там он выиграл несколько гонок. Тогда отец предложил Джолиону перейти в гонки формульного типа под эгидой его компании Formula Palmer Audi. Постепенно Палмер начал подниматься на подиум и даже боролся с лидерами. В 2009-м году Палмер-старший стал готовить сына в Формулу 2. В первом сезоне Джолиану было сложно, и он всего раз попал в очковую зону. За пару лет гонщик «поднатаскался», стал показывать стабильные результаты и боролся за победу. В 2012-м году в GP2 Джолиан вошел в топ-10 пилотов, а в 2014-м выиграл 4 гонки и стал чемпионом. После дорога лежала в Формулу 1. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/face_of_racing/tpost/s4uisul7c1-dzholion-palmer

Кевин Магнуссен Кевин Магнуссен начал гоночную карьеру с картинга. Там его заметили спонсоры, и в 2008-м году он присоединился к программе юных гонщиков шведской команды ASM Formule Renault. Магнуссен выступал в чемпионатах региональной и международной Формулы Renault. В 2013-м он выиграл в этой серии и ушел в Формулу 1. Кевина позвала команда McLaren. В дебютном сезоне он стал лучшим новичком и забрался на второе место на гонке в Австралии. Его сразу отметили, как быстрого, несколько агрессивного, но очень перспективного пилота. В 2015-м году результаты оказались менее внушительными — болид Кевина не мог конкурировать с другими командами. В МакЛарене Магнуссен выступал до 2016-го года. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/face_of_racing/tpost/8h7vxdt1v1-kevin-magnussen

Артем Маркелов Маркелов начал гоночную карьеру в 2006-м году с картинга, где выступал до 2010-го года. Через год он попробовал силы на открытых колесах в серии ADAC Formel Masters за команду Motopark Academy. Сезон принес ему 11 подиумов и 4-е место в общем зачете. В том же году начинающий гонщик участвовал в одном этапе европейской серии Формулы 3. В 2012-м он испытал силы в немецкой Формуле 3 и трижды забирался на тумбочку. В конце сезона оказался 7-м. На следующий год в этой же серии он добрался до второго места по итогам сезона. В 2014-м Маркелов перешел на более высокий уровень — в серию GP2. Выступал за команду Russian Time. Первый сезон не задался — он приехал седьмым в гонке в Бельгии, и это было единственным попаданием в очковую зону. В чемпионате он оказался 24-м. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/face_of_racing/tpost/t9np6zydd1-artem-markelov

Bridgestone Компания Bridgestone с 1931-го года прошла путь от производителя традиционной японской обуви с резиновой подошвой до одного из мировых лидеров среди производителей шин. Сейчас японская компания входит в топ-500 списка Forbes Global. 80% производства Бриджстоуна — это шины для легковых и гоночных машин, грузовиков, автобусов, мотоциклов и самолетов. 20% — это шланги, сиденья для автомобилей и спортивные принадлежности. С 2008-го года компания Бриджстоун была монополистом на рынке шин для Формулы 1. Тогда ФИА ввела шинную монополию, чтобы уравнять шансы команд на победу. К этому решению привела ситуация в 2005-м году, когда у компании Michelin возникли проблемы с шинами. На трассу в Индианаполисе вышли только 6 болидов с резиной Bridgestone — команды Ferrari, Jordan и Minardi. Больше информации в источнике по ссылке... https://academy.raceonepro.ru/auto_and_brands/tpost/xolgv09pa1-bridgestone