Самая честная броня для кузова, которую вообще придумали. Тонкая прозрачная плёнка ложится на ЛКП и принимает на себя всё, что в него летит: щебень с трассы, песок, соль, ветки на парковке. А сама машина при этом выглядит ровно так же, как без неё. Что клеить — от морды до полной оклейки Классика — защитить зону удара: капот, передние крылья, бампер, зеркала, фары. Именно сюда прилетает основной поток камней с дороги, так что этот комплект закрывает большую часть рисков за адекватные деньги. На Mercedes-Benz G Class это самый ходовой вариант...
ABZ Детейлинг
12 самых популярных марок авто, обслуживаемых в АБЗ за всю историю (часть 1)
Привет! Мне давно было интересно провести подсчет - какие автомобильные марки чаще других обслуживались в АБЗ. И вот во время новогодних каникул, замучив нашего руководителя я заполучил статистику. (В процессе подготовки к написанию поста ни один руководитель не пострадал) В лучших традициях музыкальных хит-парадов, автомобильный также начнём с последнего 12-го места. Автомобильная компания была основана в Италии в 1928 году человеком по имени Энцо Феррари. На протяжении всей своей истории компания производила гоночные автомобили и оказывала спонсорскую поддержку гонщикам...
Разбор проекта: Range Rover Vogue и оклейка защитной полиуретановой плёнкой
Самая честная броня для кузова, которую вообще придумали. Тонкая прозрачная плёнка ложится на ЛКП и принимает на себя всё, что в него летит: щебень с трассы, песок, соль, ветки на парковке. А сама машина при этом выглядит ровно так же, как без неё. Подготовка кузова — половина результата Клеим только на подготовленную поверхность. Грязная или невылеченная краска под плёнкой — это заложенная проблема на годы вперёд. Поэтому сначала приводим элементы в порядок, убираем загрязнения, при необходимости подготавливаем ЛКП, и только потом натягиваем полиуретан...
Porsche Cayman — оклейка защитной полиуретановой плёнкой, рез по месту
Штука, которая окупается не сегодня, а через три-четыре года, когда вы продаёте Porsche Cayman и вам не пишут в цене «требует покраски». Под плёнкой краска живёт своей спокойной жизнью, а все удары достаются расходнику, который всегда можно переклеить. Как мы клеим — рез по месту, без лекал Мы не режем плёнку по готовым выкройкам из базы. Мы кроим её по месту, прямо на кузове конкретной машины. Причина простая: ни одно лекало не повторяет геометрию именно вашего Porsche Cayman идеально — там свои зазоры, свои радиусы, следы мелких ремонтов у прошлого владельца...
