38,5 тыс подписчиков

Штрафы хотят увеличить в три раза: каких водителей это коснётся?

ВчераВчера

1 мин

Для большинства водителей несколько штрафов за год уже много, но есть автомобилисты, которые умудряются собрать десятки и даже сотни постановлений за год. Именно для таких нарушителей предлагают изменить правила игры. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил ввести повышенные штрафы для тех, кто регулярно нарушает ПДД. Соответствующее обращение уже направили премьер-министру Михаилу Мишустину. Идея довольно простая: если водитель за год получает больше 50 штрафов, каждое следующее нарушение предлагается оплачивать в двойном размере. А после 100 постановлений сумма должна вырасти уже втрое. То есть речь идет не о разовом серьезном нарушении, а о накопленном количестве штрафов за год. Чем чаще водитель попадается, тем дороже для него становится очередное нарушение. Порог в 50 штрафов выглядит довольно высоким. По приведенной статистике, среднестатистический российский водитель за год получает около пяти-шести штрафов. До отметки, после которой наказание

Оглавление

Новая шкала наказания
Тренд на снижение нарушений и звёздные рекордсмены

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил ввести повышенные штрафы для тех, кто регулярно нарушает ПДД. Соответствующее обращение уже направили премьер-министру Михаилу Мишустину.

Новая шкала наказания

Идея довольно простая: если водитель за год получает больше 50 штрафов, каждое следующее нарушение предлагается оплачивать в двойном размере. А после 100 постановлений сумма должна вырасти уже втрое.

То есть речь идет не о разовом серьезном нарушении, а о накопленном количестве штрафов за год. Чем чаще водитель попадается, тем дороже для него становится очередное нарушение.

Тренд на снижение нарушений и звёздные рекордсмены

Порог в 50 штрафов выглядит довольно высоким. По приведенной статистике, среднестатистический российский водитель за год получает около пяти-шести штрафов. До отметки, после которой наказание начнет дорожать вдвое, таким автомобилистам ещё очень далеко.

При этом количество самих нарушителей постепенно сокращается. В 2025 году ПДД нарушили 11,45 млн человек, что примерно на 376 тысяч меньше, чем годом ранее, а за последние 15 лет показатель снизился примерно на 9%. Такую статистику приводит телеграм-канал SHOT.

По задумке авторов инициативы, повышенные суммы должны ударить именно по тем, кто воспринимает штрафы как «плату за проезд» и продолжает нарушать. Например, Дмитрий Тарасов за два года набрал 1313 штрафов, Александр Кокорин — больше полутора тысяч, а Артём Дзюба отличился почти тремя сотнями за два года. И это не единичные случаи.

Если несколько десятков постановлений за год не заставляют человека ездить аккуратнее, возможно, более серьезные расходы окажутся убедительнее. Хотя в случае с богатыми футболистами возникает вопрос: действительно ли штрафы в два-три раза дороже смогут их остановить?

Есть и ещё один расчет: такая система может заставить водителей внимательнее следить за накопившимися штрафами. Ведь после определенного количества нарушений цена следующей ошибки будет заметно выше.