Ремонт европейских автомобилей, произведённых не в Китае, обходится российским владельцам значительно дороже, чем китайских. Как рассказал агентству «Москва» автоэксперт Игорь Моржаретто, причина — в сложной логистике через третьи страны.
По словам эксперта, с поставками запчастей для китайских марок — Chery, Haval, Changan, GAC — проблем почти нет. У этих производителей в России работают крупные склады. Аналогичная ситуация с европейскими моделями, выпущенными для Китая и ввезёнными по параллельному импорту — речь о Mazda, Toyota, Skoda, Volkswagen, Audi.
А вот с запчастями из Европы всё сложнее. «Логистика очень трудная через третьи страны и ожидание запчастей может затянуться на долгие месяцы. Ситуация такая есть и будет, пока никаких перемен не предвидится», — пояснил Моржаретто.
Ранее СМИ сообщали, что средняя выплата по КАСКО для европейских кроссоверов на 33% выше, чем для китайских.
Подписывайтесь на наш канал в MAX!
Напомним, что Хуснуллин и Воробьёв запустили финальный отрезок ЮЛА длиной 45 км
Фото: из открытых источников