Губернатор Петербурга Александр Беглов в еженедельном обращении рассказал о крупных инфраструктурных проектах, которые должны изменить транспортную систему города в ближайшие годы. Среди них Большой Смоленский мост, высокоскоростная железнодорожная магистраль, Широтная магистраль скоростного движения, новые дороги и продолжение строительства метро.
На Большом Смоленском мосту уже смонтировали 80% оборудования, отвечающего за работу разводных механизмов. После завершения пусконаладки крылья переправы смогут разводиться и сводиться менее чем за пять минут – сейчас на эти операции уходит 15 и 20 минут соответственно.
Петербург также готовится к появлению ВСМ. Город утвердил проект планировки Товарного переулка, где появятся боковые проезды для транспортного обслуживания будущего терминала. Отдельный контроль обещают обеспечить за соблюдением требований по охране исторических объектов рядом с комплексом больницы имени Боткина.
Еще один крупный проект – Широтная магистраль скоростного движения. После решения правительства России она получила статус проекта общегосударственного значения. По словам Беглова, это позволит обеспечить стабильное финансирование строительства: в федеральном бюджете на магистраль предусмотрено 90 млрд рублей.
Продолжается и развитие метро. Впервые в Петербурге одновременно работают шесть проходческих щитов. На Красносельско-Калининской линии начались изыскания для будущего тоннеля под Невой между станциями «Суворовская» и «Полюстровская». Это станет уже седьмым подземным пересечением главной реки города.
«Пробы почвы берутся до глубины 110 метров от уровня горизонта. Чтобы понять конфигурацию будущих перегонов», – уточнил губернатор.