Грязная машина – это не просто антипримета. По словам специалиста компании TopClean Максима Хаширова, вымытый кузов помогает вовремя заметить повреждения и избежать неприятностей в дороге. На чистой поверхности отлично видны сколы, царапины и трещины на стеклах или фарах, без мытья их легко пропустить. Слой застарелой грязи вообще коварен: под ним прячутся следы битума, древесной смолы и останки насекомых. Со временем все это въедается в лакокрасочное покрытие и оставляет трудноустранимые разводы. Плюс грязь забивается туда, где влияет на механизмы, – например, соты радиатора, забитые тополиным пухом и мошкарой, заметно ухудшают охлаждение мотора. После поездки тоже стоит наведаться на мойку. Летом регулярная мойка спасает лак от солнца и дорожной пыли, зимой – от химических реагентов, разъедающих металл. Обязательно промывают днище и колесные арки, а затем машину как следует просушивают: остатки влаги в мороз приведут к примерзанию уплотнителей и замков. Хаширов напомнил про сезонные