Госкорпорация «Росатом» отказалась от идеи использовать лицензионные китайские модели в автопроизводстве, сообщает « За рулем ». Вместо них компания сделает ставку на собственные разработки электромобилей, где основой станут композитные материалы — полимерные составы высокой прочности, которые значительно легче и долговечнее традиционного металла.
Поскольку Росатом уже занимает лидирующие позиции в производстве таких материалов, технологическая база у проекта — проверенная. Как сообщил журналу руководитель проекта «Электромобили» в композитном дивизионе госкорпорации Роман Войт, стоимость электрической модели будет сопоставима с ценой автомобиля, оснащенного ДВС.
По его словам, машина получит центральный несущий композитный корпус для аккумуляторной батареи, а также полимерный кузов, не подверженный коррозии. В производстве не потребуется ни штамповка металлических панелей, ни сварка кузова. Заявленный уровень локализации такого производства — 90%.
Автор: Юрий Гасанов