Автомобильный бренд Mazda продолжает работу над новым поколением роторных силовых агрегатов. В патентное ведомство США была направлена заявка, описывающая систему рециркуляции отработавших газов (EGR) для роторно-поршневого двигателя. Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация По информации издания Carscoops, новая документация указывает на решение проблемы вредных выбросов, которая ранее препятствовала серийному выпуску современных роторных моторов и останавливала проект на этапе концептуальных моделей. Подтверждением активной фазы разработок также служит недавняя презентация концепт-каров Iconic SP и Vision X-Coupe, последний из которых был оборудован турбированным роторным агрегатом. В патенте описывается процесс отведения выхлопных газов между боковым и периферийным каналами корпуса. Газы из бокового канала планируется направлять в турбокомпрессор, а из периферийного — через специальный охладитель EGR обратно в двигатель для снижения температуры. При повышенн