Европейская компания Volvo официально подтвердила, что уже 12 октября 2026 года на индийском рынке состоится важная премьера. Производитель собирается одновременно показать две полностью электрические новинки. Речь идет о крупном вседорожнике EX90 и представительском седане ES90. Примечательно, что обе модели займут вершину линейки бренда в своих сегментах и станут своеобразной демонстрацией того, как шведская марка видит современный премиальный электрокар.
Читать на сайте: Volvo 12 октября покажет в Индии электрокары EX90 и ES90
Если говорить о Volvo EX90, то перед публикой предстанет фактически идейный наследник XC90, только уже без привычного ДВС. По своим пропорциям автомобиль очень близок к известному кроссоверу. Его длина достигает 5 037 мм, ширина равна 1 964 мм, высота составляет 1 744 мм, а расстояние между осями растянулось до 2 985 мм. Переднюю часть оформили в актуальном для электрокаров стиле. Здесь установлена глухая фальшрешетка, а в верхней зоне лобового стекла заметен характерный выступ, где размещены радары и прочие элементы комплекса ADAS третьего уровня.
Отдельного внимания заслуживает светотехника. Фары Thor’s Hammer получили пиксельную структуру, а чуть ниже расположились вертикальные блоки с пятью пиксельными элементами. Инженеры применили необычное решение: основные фары скрыты за ДХО, а сами ходовые огни словно раздвигаются, освобождая для них место. Кроме этого, новинку отличают утопленные ручки дверей, аэродинамичные колесные диски на 20-22 дюйма и задние фонари с С-образной графикой.
Что известно о салоне и технике EX90
Внутреннее убранство выполнено в привычной для бренда манере. Шведы по-прежнему делают ставку на сдержанность и отсутствие лишней перегруженности. Центральное место на передней панели занимает вертикальный экран мультимедийного комплекса диагональю 14,5 дюйма. Система построена на сервисах Google, а через этот же дисплей осуществляется управление климатической установкой и рядом прочих функций.
- 9-дюймовая цифровая приборная панель TFT;
- проекционный дисплей на 13,2 дюйма;
- исполнение салона 7S или 6S;
- багажное отделение объемом 384 литра при поднятых рядах;
- передний багажник на 45 литров.
На некоторых рынках также предусмотрена более роскошная версия 4S с лаунж-компоновкой, холодильником и раскладными столиками. Что касается техники, то для EX90 подготовили два основных варианта. Первый получил батарею на 92 кВт·ч и один электромотор на задней оси. Его отдача составляет 333 лошадиные силы при 480 Н·м, а запас хода достигает 565 километров. Второй вариант оснащается аккумулятором на 106 кВт·ч и двухмоторной полноприводной системой. В зависимости от исполнения мощность может доходить до 680 л.с., а крутящий момент — до 870 Н·м. На одной зарядке такой EX90 способен преодолеть до 608 километров, а версия Dual Motor Performance ускоряется до первой сотни всего за 4 секунды.
Седан ES90 получил схожую философию, но иной характер
Вторая новинка, Volvo ES90, станет электрическим преемником седана S90, который покинул индийский рынок еще в 2025 году. По дизайну автомобиль во многом перекликается с EX90. Он также получил закрытую переднюю часть, фирменную световую подпись Thor’s Hammer с пиксельной графикой, вертикальные элементы освещения и выступ на лобовом стекле для размещения радаров. Но у седана фары уже не имеют подвижного механизма. Дополняют образ легкосплавные диски диаметром до 22 дюймов, С-образные задние фонари, вертикальные стоп-сигналы и очень достойный коэффициент аэродинамического сопротивления на уровне 0,25 Cd.
Архитектура передней панели почти повторяет решение кроссовера. Однако в зоне центральной консоли у ES90 есть собственные особенности. Седан получил пару дополнительных физических клавиш, а также закрытый отсек для хранения мелочей. Компоновка салона у него только пятиместная. Объем основного багажника равен 424 литрам, а передний отсек заметно скромнее — 27 литров.
- Обе модели построены на 800-вольтовой архитектуре SPA2.
- Набор батарей и электромоторов у седана и кроссовера одинаковый.
- ES90 оказался дальнобойнее за счет лучшей аэродинамики и меньшей массы.
В итоге запас хода у ES90 выглядит еще интереснее: 664 километра с батареей на 92 кВт·ч и до 696 километров с аккумулятором емкостью 106 кВт·ч. Также обе новинки смогут предложить богатое оснащение, в которое войдут четырехзонный климат-контроль, цифровой ключ, связь 5G, обновления «по воздуху», аудиосистема Bose, панорамная крыша, камеры кругового обзора, кресла с электрорегулировками, автопарковщик, беспроводная зарядка, функция V2L и широкий комплекс электронных помощников третьего уровня.
Популярные статьи:
