Сейчас у GAC Honda в продаже лишь один электромобиль P7 стоимостью около 1,86 млн ₽, а у Dongfeng Honda — уже три модели, включая S7 и e:NS2. При этом к 2027 году бренд обещает выпустить три совершенно новые модели — бензиновую, гибридную и на новой энергии, а в ближайшие два года анонсированы ещё пять моделей совместного предприятия.
Читать на сайте: В Honda China объяснили, откажется ли бренд от бензиновых моделей к 2027 году
25 августа в сети разлетелась информация о том, что Honda якобы готовится полностью отказаться от бензиновых автомобилей на китайском рынке, а с 2027 года перестанет выпускать новые модели с классическими двигателями внутреннего сгорания. Представители компании в Китае, отвечая на запрос издания Lanjing Auto, поспешили охладить пыл журналистов и подписчиков, заявив, что подобные заявления были опубликованы еще в 2023 году и никакой сенсации в этом нет. В GAC Honda высказались еще короче, назвав новость откровенно устаревшей.
Действительно, в стратегии Honda China, представленной в апреле 2023 года, уже говорилось, что после 2027 года весь модельный ряд бренда в Китае будет состоять только из гибридов и электромобилей, а чисто бензиновых новинок больше не появится. Более того, к 2035 году руководство рассчитывало довести долю электрических автомобилей в продажах Honda на местном рынке до 100 процентов.
Планы могут скорректировать
Однако, отвечая на прямой вопрос о том, остается ли эта стратегия в силе, представители компании дали понять, что документ трехлетней давности вовсе не догма. Сейчас Honda China пересматривает бизнес-подход с оглядкой на актуальную ситуацию на рынке и рассматривает разные сценарии выпуска бензиновых автомобилей, делая при этом основной акцент на гибридные силовые установки.
Пока же электрический ассортимент бренда в Китае выглядит довольно скромно. Судя по официальному сайту компании, у GAC Honda в продаже присутствует лишь одна полностью электрическая модель — P7, стартовая цена которой составляет 149 900 юаней (около 1,86 млн ₽). У Dongfeng Honda выбор чуть шире — три электромобиля: S7, e:NS2 и «Линси».
Что известно о будущих моделях
На апрельском автосалоне в Пекине GAC Honda уже анонсировала, что в 2027 году представит сразу три совершенно новые модели, которые охватят три ключевых направления — классические бензиновые двигатели, гибриды и автомобили на новой энергии. То есть о полном исчезновении бензина речи, судя по всему, не идет.
20 июля Honda и GAC подписали стратегическое соглашение о продлении совместного предприятия GAC Honda Automobile Co., Ltd. Условия сотрудничества и соотношение долей остались прежними, а сам проект продлили до 2038 года.
Спустя менее двух недель, 2 августа, на стратегической встрече GAC Honda заместитель генерального директора компании Линь Чжибинь озвучил обновленные планы. По его словам, в течение ближайших двух лет бренд поэтапно выпустит пять новых моделей. В их число войдут обновленные гибридные автомобили нового поколения, а также две локализованные модели на новой энергии, разработанные с использованием ресурсов обоих акционеров совместного предприятия.
Итог
Таким образом, никакой резкой смены курса Honda в Китае пока не подтверждает. Стратегия постепенного перехода на гибриды и электромобили действительно существует, но она была озвучена еще в 2023 году, а актуальные планы допускают сохранение бензиновых версий как минимум до 2027 года и позже — окончательное решение будет зависеть от рыночной конъюнктуры.
Кстати, водителям стоит быть внимательнее не только на дороге, но и во время общения с инспекторами: в полиции объяснили, как можно получить штраф за неосторожный ответ на вопрос «Куда направляетесь?» от сотрудника ГАИ. А для тех, кто уже готовится к летним поездкам, автоэксперт разъяснил пять причин, почему летом машина расходует больше топлива, и как это можно предотвратить.
Популярные статьи:
