По информации издания Autoblog, компания Toyota отказалась от прямой конкуренции с китайскими моделями на ряде рынков и стала продвигать свои модели вверх по шкале пирамидальности.
Издание цитирует в связи с этим представителя подразделения Toyota в Южной Африке Риана Эстерхейсена. По его словам, китайские бренды перевернули рынок автомобилей начального уровня в стране с ног на голову, агрессивно демпингуя. Toyota же вместо того, чтобы вступать в ценовую войну, начала продвигать свой бестселлер, новый RAV4, в более высокий ценовой сегмент, ориентируясь на более состоятельных покупателей.
Эстерхейсен пояснил в ходе презентации на местном рынке нового кроссовера Toyota RAV4: повышение цен японской маркой не случайно. Toyota хочет, чтобы RAV4 "повзрослел" и конкурировал с премиальными автомобилями. Он признал, что усиление и рост продаж новинок китайских брендов во многом повлиял на стратегический маркетинговый сдвиг Toyota.
Читайте также:
Три китайских концерна вошли в топ-10 мировых автокомпаний
Как отмечает далее Autoblog, китайские автопроизводители начинают доминировать также в Латинской Америке, Юго-Восточной Азии, Австралии, Европе, Мексике и Канаде.
Ранее руководители Ford высказали тревогу в связи с такой "экспансией". Так что комментарий представителя Toyota в Южной Африке - лишь последний пример реакции на создавшуюся ситуацию.
Ранее "РГ" писала о том, что ушел из жизни Хироши Окуда.