Volkswagen Atlas Cross Sport, известный в Китае как Teramont X, получит сквозные светодиодные полосы спереди и сзади, колёса диаметром от 18 до 21 дюйма и салон с 15-дюймовым мультимедийным экраном и 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов. Под капотом сохранится турбомотор объемом 2,0 литра мощностью около 286 л.с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и опциональным полным приводом 4Motion.
Читать на сайте: Volkswagen показал тизер обновленного кроссовера, который может остаться без третьего ряда сидений: что известно перед премьерой 10 августа
Volkswagen опубликовал официальный тизер обновленного Atlas Cross Sport 2026 — на внутреннем рынке Китая эта модель известна под именем Teramont X. Полноценная премьера автомобиля назначена на 10 августа. Уже по опубликованному изображению можно судить, что задняя часть кузова сохранит покатую линию крыши, характерную для купеобразных кроссоверов, а сама новинка унаследует стилистику классического Atlas (в Китае — Teramont Pro), хотя салон будет переработан под иную компоновку.
Дизайнеры Volkswagen решили не отходить от узнаваемого фирменного почерка. И передняя, и задняя часть кузова получат сквозные светодиодные полосы с подсветкой логотипа бренда — такое решение появится и на новом поколении Atlas. Покупателям предложат колесные диски на выбор — от 18 до 21 дюйма, что позволит владельцам подобрать внешний вид автомобиля под свой вкус.
Что изменится в салоне и технике
Главное отличие Cross Sport от полноразмерного Atlas — компоновка салона. Если обычный Atlas предлагает три ряда сидений, то версия Cross Sport, как ожидается, будет пятиместной, без третьего ряда сидений.
Из известных на данный момент деталей оснащения салона:
- центральный дисплей мультимедийной системы диагональю 15 дюймов;
- цифровая панель приборов на 10,25 дюйма;
- рычаг переключения передач, перенесенный на рулевую колонку.
Силовая установка, по имеющимся данным, останется прежней. Речь идет о турбированном двигателе EA888 пятого поколения объемом 2,0 литра, который развивает 210 кВт (около 286 л.с.) и крутящий момент в 350 Н·м. В паре с мотором будет работать 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Покупателям предложат выбор между переднеприводной версией и вариантом с полным приводом 4Motion.
Таким образом, Volkswagen делает ставку на уже проверенную техническую платформу, сосредоточив основные изменения в дизайне кузова и компоновке салона. Официальную презентацию Atlas Cross Sport, которая должна расставить точки над «i» относительно окончательных характеристик и комплектаций, стоит ждать 10 августа.
Кстати, о нюансах устройства автомобилей и общения с автоинспекцией сегодня тоже есть о чём почитать: например, автодилер объяснил, почему в американских машинах красные поворотники, а в российских — оранжевые, а автоюрист рассказал, почему не стоит глушить мотор при остановке инспектором ГАИ.
Популярные статьи:
