Весной 2026 года на смену кроссоверу Tenet T4 в России пришёл Tenet T4L. Выпуск кроссовера мелкоузловым методом налажен на калужском заводе AGR, Tenet T4 сняли с производства. По итогам первых месяцев продаж Tenet T4L занял пятое место рейтинга продаж новых автомобилей. По габаритам Tenet T4L длиннее и выше, чем Tenet T4, габариты Tenet T4L ближе к Tenet T7. Габариты кроссовера 4506х1828х1701 мм, колёсная база равна 2650 мм. В отличии от Tenet T4 и Tenet T7 привод у Tenet T4L пока лишь передний, но стало известно, что до конца 2026 года стартует выпуск и продажи Tenet T4L в 4WD версии. Также как и у Tenet T4 и T7 полный привод у T4L будет автоматически подключаемый, через муфту, ручного режима включения у системы полного привода нет. Также стало известно, что кроссовер T4L начали продавать по новым ценам.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Tenet T4L по-прежнему продаётся в двух комплектациях (Актив и Прайм), в оснащении нет ничего лишнего, оставили лишь только необходимые опции.
Дизайн кузова Tenet T4L можно назвать классическим, всё просто и без лишних наворотов. Колёсные диски литые 18. Есть заводская подготовка для установки ТСУ. Лобовое стекло с электроподогревом, датчиком дождя и света. На арках, порогах и по низу дверей молдинги. Низ переднего и заднего бампера чёрные матовые, на заднем бампере накладки, имитирующие выхлоп, сам выхлоп выходит под бампер.
В передней части кроссовера массивная рельефная радиаторная решётка, чёрные глянцевые вставки, LED ходовые огни и светодиодные фары. Правый и левый задний фонарь соединяет светодиодная полоса. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. На крыше серые рейлинги и антенна в форме плавника. Зеркала с подогревом, в комплектации Прайм доступен электропривод складывания. В комплектации Актив Tenet T4L оснащён одной камерой заднего вида и задними датчиками парковки, в комплектации Прайм доступны передние датчики парковки и камеры кругового обзора.
Салон у Tenet T4L выполнен из чёрной искусственной кожи, потолок светло-серый. Если у Tenet T4 был электропривод кресла водителя, а у Tiggo 4 ещё и электропривод сиденья переднего пассажира, то у Tenet T4L регулировки всех сидений механические. Кресло водителя имеет регулировку по высоте. В комплектации Актив с подогревом лишь передние сиденья, а в комплектации Прайм подогрев доступен и на заднем ряду, но на втором ряду с подогревом лишь сидушка, у Tenet T4 спинка также была с подогревом.
Посадка в Tenet T4L достаточно высокая и комфортная. Руль спортивной формы, с кожаной отделкой и подогревом во всех комплектациях. Руль регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов и мультимедийный экран объединены под единый дисплей, диагональ экранов по 10,25 дюйма. У мультимедийной системы есть беспроводной Android Auto / Apple Carplay. У акустической системы шесть динамиков.
В начальной комплектации кондиционер, в более дорогой двухзонный климат-контроль. У климата есть отдельный блок управления, но он сенсорный, поэтому на ходу им управлять не очень удобно. Некоторыми опциями можно управлять через систему голосового управления. Над блоком климата несколько физических кнопок.
Между передними креслами у Tenet T4L двухуровневая консоль, на нижнем уровне традиционно разъёмы для зарядки и розетка 12В, на верхнем подлокотник с боксом, подстаканники, скрытые шторкой, электронный селектор, несколько физических кнопок, полочка для телефона. Беспроводной зарядки нет, у Tiggo 4 была. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон и система дистанционного запуска двигателя.
Tenet T4L получил телематическую систему, которая позволяет через приложение управлять некоторыми опциями. Передние ремни безопасности регулируются по высоте.
На втором ряду у Tenet T4L просторно и можно с комфортом ехать втроём. Регулировки по углу наклона у спинки нет, но угол наклона спинки подобран удачно. Пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, разъем для зарядки, три подголовника, подлокотник с подстаканниками. При необходимости спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Tenet T4L средних размеров в классе, его объём 475 литров. Под полом багажника скрыта докатка. В багажнике есть рулонная выдвижная полка и розетка 12В. Электропривода пятой двери нет.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение кроссовера входит: две фронтальные и две передние боковые подушки безопасности, система помощи при старте на подъём, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, Глонасс, система контроля давления в шинах, круиз-контроль (не адаптивный, у Tiggo 4 были версии с адаптивным круизом), иммобилайзер, система автоматического запирания дверей при начале движения, система выбора режимов движения, обогрев форсунок омывателей, Auto Hold.
У Tiggo 4 в комплектации Прайм были шторки безопасности занавесочного типа и передняя центральная подушка безопасности, но AGR решили на безопасности своих клиентов сэкономить.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная. Дорожный просвет 203 мм.
Под капотом Tenet T4L турбированный двигатель 1.5 л. 147 л.с. с максимальным крутящим моментом 210 Нм. К плюсам данного агрегата можно отнести наличие гидрокомпенсаторов, цепь в узле ГРМ, чугунный блок цилиндров и распределённый впрыск топлива. Коробка передач 6-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. У полноприводной версии будет аналогичный двигатель, а вот коробка 7-ступенчатая, как на Tenet T7. Tenet T4L подойдёт для размеренной и неторопливой езды, разгон до 100 км/ч занимает около 10,5 секунд.
Tenet T4L начали продавать по новым ценам, убрали скидку 100 тыс.руб. по программе «Приветливая выгода». И прибавили к начальной комплектации 20 тыс.руб. Новая РРЦ комплектации Актив 2 279 000 руб., цена на комплектацию Прайм 2 429 000 руб. 4WD версия ожидается, что будет дороже примерно на 150 тыс.руб. В любом случае это лучше чем Веста SW Cross, которую ВАЗ продаёт по цене далеко за 2 млн.руб.
В заключение, в Китае кроссовер аналогичного класса стоит до 1 млн.руб. Высокопоставленные лица нам обещали, что после локализации в России цены на автомобили снизятся и перестанут расти. Тогда хочется спросить у AGR, где обещанное снижение цен после локализации, растаможка в стоимость не входить, а утиль вам компенсируют. Может всё дело в жадности?
Всем спасибо и добра. Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно