Автомобилисты Новосибирской области рассказали, при какой цене топлива они перестанут активно пользоваться личным транспортом. Вопрос, заданный посетителям сайта «Дром», был предельно конкретным: «при каких ценах на топливо вы откажетесь от поездок на личном авто»?
Каждый третий новосибирец ответил: «Я уже перестал». Но, справедливости ради, стоит отметить, что в этот перечень входят и те, кто не отказался от личного автомобиля совсем, но стал пользоваться им реже по причине дороговизны или дефицита топлива. Если же брать только тех, кто поставил своего железного коня в стойло до лучших времен — ЦОДД и региональный минтранс согласились с тем, что в прошлом месяце автомобилей на улицах стало меньше, но не на треть, а менее чем на 10%.
На противоположной стороне шкалы — те, кто ответили «буду ездить, даже если придется последние штаны продать». Таких в Новосибирске «Дром» насчитал почти 25%.
А между третью автолюбителей, которые уже считают бензин слишком дорогим, и четвертью тех, кому никакие цены нипочем, собрались те, кто конкретно определился с тем, какую цену за литр считать «ну это уже слишком».
17% новосибирцев назвали предельной ценой 100 рублей за литр. 16% выразили готовность платить до 150 рублей. А 10% готовы согласиться на цену до 200 рублей за литр.
Для сравнения: по всей России треть автолюбителей (29%) уже стала реже пользоваться машиной, а 28% не откажутся от поездок ни при какой цене.
А как у других?
Самый высокий процент отказов от личного автотранспорта показали жители Крыма — там 46% водителей уже ездят реже. На втором месте Пермский край с 38%, замыкают тройку Воронежская и Тюменская области — по 37% каждая. Что касается ценовых порогов, то 100 рублей за литр являются пределом для каждого четвертого автомобилиста в Омской области (24%), а также для 23% опрошенных жителей Башкирии и Бурятии. Рубеж в 200 рублей за литр становится критическим для 16% водителей Ростовской области, 15% крымчан и 13% жителей Татарстана.
Наиболее толерантными к высоким ценам на топливо оказались, внезапно, крымчане, среди которых доля тех, кого цены уже искусали, достигла почти половины.
«Уже перестал активно ездить. Только по необходимости. У нас в городе 95-й по 275 рублей», — пишет в комментариях к опросу житель Керчи.
Что сейчас происходит на заправках Новосибирска
Топливный кризис в Новосибирске постепенно идет на спад. Ажиотаж, во время которого цены на заправках местами взлетали до 190 рублей за литр, остался позади. Хотя местами ценники остаются трехзначными.
«Вчера скрепя сердце залил 10 литров по 125 рублей. На нашем „Тебойле“ в последнее время по 77 и без очередей, но вчера не было бензина» — рассказал Atas.info житель новосибирского Академгородка.
Разрыв в стоимости горючего между федеральными сетями и частными точками продаж сегодня достигает 25–30 рублей за литр. Ситуацию усугубляет сохраняющийся дефицит поставок на независимые заправки — многие из них до сих пор не могут получить топливо по приемлемым ценам.
За два месяца в Новосибирской области прекратили работу около половины АЗС — причем не только независимые, но и некоторые станции, работавшие под брендом «Газпромнефть». По словам президента ассоциации «Сибирь-ГСМ» Сергея Лацких, в июле участники биржевых торгов получили лишь около 5% от запланированного объема, а компании с прямыми контрактами — от 10 до 21%.
Но есть и поводы для оптимизма. За неделю с 28 июля по 3 августа Новосибирская область вошла в число лидеров по снижению стоимости топлива — минус 6,5%. Для сравнения: в Тюменской области цены упали на 9,4%, в Ивановской — на 7,1%. А всего цены пошли вниз в 46 субъектах Федерации.
Очереди на заправках заметно поредели. Если еще неделю назад у колонок выстраивались десятки машин в несколько рядов, то сейчас на большинстве станций в центре и спальных районах можно подъехать и заправиться практически без задержек.
Бензин АИ-92 и АИ-95 сегодня присутствует на подавляющем большинстве АЗС (хотя локальные перебои, как отметил собеседник редакции чуть выше, еще случаются). Дефицит дизельного топлива сохраняется, однако и здесь наметился прогресс — на ряде станций солярка уже появляется, пусть и с ограничениями.
Да, ожидаемой многими водителями отмены лимитов на отпуск топлива (по примеру Кузбасса, где губернатор Середюк убрал ограничения в конце минувшей недели) пока не произошло: новосибирским водителям по-прежнему заливают не более 30 литров бензина или 60 литров дизеля в одни руки.
Что будет дальше
Таким образом, можно сделать вывод: топливный рынок Новосибирска постепенно возвращается к нормальной жизни. Очереди сократились, цены на сетевых заправках стабилизировались, а бензин появился в продаже на большинстве станций. Однако для многих водителей психологический барьер уже пройден: треть автолюбителей региона пересмотрела свое отношение к поездкам на личном авто. И еще неизвестно, как они поступят, когда цены наконец-то вернутся к привычным значениям.
Или, возможно, правильнее будет сказать, если они вернутся.
Ограничения на заправках могут отменить: что с бензином в Новосибирской области