Mercedes-Benz представила новое поколение компактного кроссовера GLA, которое впервые получит полноценную электрическую версию. Модель построена на архитектуре MMA, ранее использованной в электрических CLA и GLB. Благодаря этому автомобиль стал заметно просторнее предшественника.
Колёсная база выросла на 6,1 см и достигла 279 см, благодаря чему дополнительное пространство получили все пассажиры: спереди прибавилось около 0,8 см пространства для ног, а сзади — до 3,8 см. Дополнительно, благодаря панорамной стеклянной крыше изменённой формы, запас над головой увеличился примерно на 2,3 см.
В салоне установлен новый комплекс MBUX Superscreen, растянутый практически на всю ширину передней панели. Он включает 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и два 14-дюймовых экрана для мультимедийной системы и переднего пассажира. Навигация получила интеграцию с новым автомобильным ИИ-агентом Google Cloud, а голосовой ассистент MBUX умеет находить зарядные станции и показывать информацию о доступной мощности зарядки.
Электрический GLA предложат в двух версиях: 250+ с одним электромотором мощностью 268 л. с. и полноприводный 350 4MATIC на 349 л. с. Обе модификации получили аккумулятор ёмкостью 85 кВтч и заявленный запас хода до 657 км по WLTP. Благодаря 800-вольтовой архитектуре батарея поддерживает зарядку мощностью до 320 кВт — за 10 минут можно восполнить запас хода примерно на 270 км.
В продажу автомобиль поступит во второй половине 2027 года. Ожидается, что начальная цена составит около 45 тысяч долларов.