Mercedes-Benz CLA 2026 года получил электрические версии седана и универсала Shooting Brake, способные проехать более 770 км на одном заряде. Японское подразделение бренда открыло предзаказы на новинки, а стартовая цена базовой комплектации составит около 3,2 млн рублей.
Читать на сайте: Mercedes-Benz представил новый CLA с запасом хода 771 км и электромотором — цены стартуют от 3,2 млн ₽
Японское подразделение Mercedes-Benz представило электрические версии обновлённого CLA — компания начала принимать предварительные заказы на седан «CLA with EQ Technology» и универсал «CLA Shooting Brake with EQ Technology». Старт продаж запланирован в Японии, а стоимость базовой версии начинается от 6,68 млн иен (около 6 млн ₽). Презентация состоялась 29 июля, и, как отмечают представители бренда, эта модель открывает собой полностью новое поколение автомобилей Mercedes-Benz.
Главное отличие новинки — свежая платформа Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Она создавалась в первую очередь под электромобили, но допускает установку и эффективных двигателей внутреннего сгорания. Вместе с платформой автомобиль получил обновлённую подвеску, трансмиссию и полностью переработанный цифровой интерфейс.
Отдельного внимания заслуживает программная начинка. Вслед за флагманским S-классом здесь применена собственная операционная система Mercedes-Benz — MB.OS, которая объединяет навигацию и управление автомобилем в единую систему. Она отвечает сразу за несколько направлений: мультимедиа, помощь водителю, работу кузовных систем и климата, а также за вождение и зарядку. В основе мультимедийного комплекса четвёртого поколения MBUX работает виртуальный ассистент, который сочетает сразу несколько генеративных нейросетей — ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Навигация построена на картах Google Maps, но оформлена в фирменном стиле Mercedes-Benz.
Запас хода и технические характеристики
Топовая версия CLA 250+ with EQ Technology способна проехать до 771 км на одном заряде по циклу WLTP — это рекордный показатель среди всех электромобилей Mercedes-Benz, продающихся в Японии. У остальных версий линейки заявлены следующие показатели:
- CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology — до 755 км;
- CLA 200 with EQ Technology — до 525 км;
- CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology — до 513 км.
На заднюю ось установлен синхронный электромотор с постоянными магнитами. В версии CLA 250+ его мощность составляет 200 кВт, а КПД на пути от батареи до колёс достигает 93% по европейской методике измерения. Для повышения эффективности как в городе, так и на трассе применена двухступенчатая трансмиссия — редкое решение для электромобилей.
Версии CLA 200 комплектуются литий-ионной батареей на 58 кВт·ч, а CLA 250+ — на 85,5 кВт·ч. Возможна зарядка переменным током мощностью до 6,0 кВт, а также быстрая зарядка постоянным током до 100 кВт по стандарту CHAdeMO. Отдельно инженеры выделяют и аэродинамику кузова: коэффициент лобового сопротивления составил всего 0,21 по европейским данным.
Внешность и салон в духе новой эпохи
Фирменная A-образная решётка радиатора переосмыслена под электрическую эстетику бренда — в неё встроен узнаваемый звёздный узор из 142 светодиодов. Дополняют образ безрамные двери, бесшовные дверные ручки и переработанная форма заднего диффузора, спроектированная с учётом аэродинамики.
Салон выполнен в минималистичном стиле, авторы дизайна вдохновлялись образом японского сада. Впервые в истории CLA здесь применили дисплей MBUX Superscreen, который занимает всю приборную панель целиком. Центральные панели дверей и консоль визуально выглядят парящими, что добавляет интерьеру ощущение лёгкости и глубины.
Ещё одна особенность новинки — передний багажник (фрунк) объёмом 101 литр. Подобное решение Mercedes-Benz не применял примерно 90 лет — со времён модели 130 (W23) 1930-х годов. В сочетании с обычным задним багажным отделением это даёт владельцам куда больше гибкости при использовании пространства машины, будь то повседневные поездки или дальние путешествия.
Безопасность также вышла на новый уровень: автомобиль получил высшую оценку 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP и звание «Best Performer» — лучший результат среди всех протестированных в 2025 году моделей. Впервые в этом классе Mercedes-Benz в стандартную комплектацию включена центральная подушка безопасности, которая защищает передних пассажиров при боковом ударе.
Цены и версии для японского рынка
Рекомендованные розничные цены с учётом налога на потребление составили:
- CLA 200 with EQ Technology — 6,68 млн иен (около 6 млн ₽);
- CLA 250+ with EQ Technology — 7,75 млн иен (около 7 млн ₽);
- CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology — 6,91 млн иен (около 6,3 млн ₽);
- CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology — 7,98 млн иен (около 7,2 млн ₽).
Кроме стандартных версий, на сентябрь 2026 года и позже намечен выпуск специальной комплектации Launch Edition. Также покупатели в Японии смогут рассчитывать на государственную субсидию при покупке экологичного транспорта в размере 980 тыс. иен (около 882 тыс. ₽). С учётом дополнительных региональных льгот — например, действующих в Токио — итоговая стоимость новых электрических CLA может опуститься до отметки чуть выше 4 млн иен (около 3,6 млн ₽).
Тем временем автомобилистам, которые заботятся не только о технике, но и о собственной безопасности, будет полезно узнать, как продлить срок службы покрышек с помощью простого секрета от опытного шиномонтажника. А для тех, кто планирует поездку после застолья, будет актуальна информация о том, через сколько часов алкоголь выветрится из организма водителя, — об этом рассказали в ГАИ.
Популярные статьи:
