В России могут появиться новые правила для работы курьеров.
В Госдуме предложили создать единый федеральный реестр курьеров, куда будут вноситься сведения о каждом, кто работает в сфере доставки. По мнению авторов инициативы, это должно повысить безопасность и усилить контроль над отраслью.
Пока это лишь предложение, но если оно получит поддержку, рынок доставки может серьёзно измениться.
Что хотят добавить в реестр
Предполагается, что в базе будут храниться основные сведения о каждом курьере:
- гражданство и миграционный статус;
- форма занятости (самозанятый, сотрудник компании и т.д.);
- информация о прохождении обучения;
- медицинский допуск;
- данные об используемом транспорте;
- история нарушений.
Фактически речь идёт о создании единой системы, где можно будет проверить любого курьера.
Почему появилась такая идея
Авторы инициативы считают, что сегодня контроль за рынком доставки недостаточный.
По их оценке, в этой сфере работают около 1,5 миллиона человек, при этом значительную часть составляют иностранные граждане.
Отдельно поднимается проблема использования чужих аккаунтов. По мнению инициаторов, именно такие случаи создают дополнительные риски как для сервисов доставки, так и для клиентов.
Поэтому предлагается считать работу через чужой аккаунт серьёзным нарушением. В таком случае курьера смогут заблокировать, а сервис, допустивший такую ситуацию, — привлечь к ответственности.
Что ещё предлагают
В рамках программы «Безопасный курьер» также предлагается предоставить регионам больше полномочий при регулировании рынка доставки.
Среди обсуждаемых мер:
- приоритетное трудоустройство граждан России;
- возможность ограничивать использование иностранных работников в отдельных регионах;
- развитие гибких форматов занятости для студентов, молодёжи и людей, которые ищут временную подработку.
Что это означает для курьеров
Если подобные изменения будут приняты, работать в доставке анонимно станет практически невозможно.
Можно ожидать усиления проверок личности, более жёсткого контроля за аккаунтами и дополнительных требований при подключении к сервисам.
При этом важно понимать, что никаких новых правил пока не введено. Сейчас речь идёт только о предложениях, которые ещё должны пройти обсуждение.
Моё мнение
Рынок доставки действительно нуждается в борьбе с использованием чужих аккаунтов — эта проблема существует давно и затрагивает как безопасность клиентов, так и самих добросовестных курьеров.
Но если реестр всё же появится, важно, чтобы он не превратился в дополнительную бюрократию для тех, кто и так работает официально. Главная задача должна быть не в усложнении работы честным курьерам, а в выявлении тех, кто нарушает правила.
