Универсалов в России в последние годы стало немного, и весь выбор среди новых автомобилей в кузове универсал сводится к Ладе. Одним из универсалов у Лады является Лада Искра. По итогам первого полугодия 2026 года Лада Искра занимает шестое место рейтинга продаж новых автомобилей. В 2026 году Ладу Искру в кузове универсал АвтоВАЗ выпускает в простой и Cross версии. Простые универсалы выпускают как в 8-клапанной версии с двигателем 1.6 л. 90 л.с., так и в 16-клапанной 1.6 л. 106 л.с. У Cross-версий двигатель лишь 16-клапанный. Коробка передач с двигателем 90 л.с. 5-ступенчатая механическая, а с мотором 106 л.с. 6-ступенчатая механическая или вариатор. В передней подвеске универсала классический Макферсон, в задней — балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет у простого универсала 170 мм, а у Cross 200 мм. А сколько стоит Лада Искра? Я решил заехать к дилеру и узнать реальные цены на Искру.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В наличии у дилера автомобилей Лада Искра целая куча, дефицита других автомобилей модельной линейки также нет. Стоянка дилерского центра вся заставлена новенькими Ладами, менеджер сказал, что если нужной комплектации или версии нет, то можно заказать, срок поставки от недели до трёх месяцев, предоплата 100 тыс. руб., без фиксации цены, в случае если АвтоВАЗ поднимет за время ожидания цены, то выкупать заказанную машину придётся уже по новой цене. В шоу-рум дилер выставил два универсала Лада Искра:
Лада Искра SW, цвет серебристый, двигатель 1.6 л. 106 л.с., коробка 6-ступенчатая механическая. Комплектация Драйв. Передняя часть универсала выполнена в фирменном Х-образном стиле, на кузове множество ярко выраженных выштамповок. Колёсные диски стальные 15 с декоративными пластиковыми колпаками. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова. На крыше антенна в форме плавника. Менеджер сказал, что у Искры универсал оцинкованы все внешние панели кузова, включая крышу.
Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. На пятой двери есть стеклоочиститель. Лобовое стекло с датчиком дождя и света, без подогрева. Фары головного освещения галогеновые, с LED ходовыми огнями. Есть подогрев у форсунок омывателей лобового стекла.
Салон тканевый. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, подогрев сидений в комплектации Драйв есть лишь спереди. Двигатель запускается ключом, есть центральный замок с функцией дистанционного управления.
Рулевое управление у Искры с электроусилителем. Руль в комплектации Драйв мультимедийный, без отделки и подогрева, рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов аналоговый, с небольшим чёрно-белым бортовым компьютером по центру. Откидной подлокотник есть лишь у водителя, под подлокотником два подстаканника. За рычагом МКПП два разъёма для зарядки и розетка 12 В.
По центру панели приборов мультимедийный экран с диагональю 8 дюймов. Есть телематическая система. У акустической системы всего четыре динамика. Климата нет, лишь кондиционер с ручными регулировками. Менеджер сказал, что климат на Искру должны начать ставить до конца 2026 года.
Электростеклоподъёмника четыре, с доводчиками лишь передние. У бардачка есть функция охлаждения.
Из благ цивилизации пассажирам второго ряда доступны лишь электростеклоподъёмники, два подголовника и потолочная подсветка. Среднему пассажиру из-за напольного тоннеля в Искре на втором ряду будет ехать не удобно. Карман есть лишь в спинке пассажирского кресла, в водительском нет.
Спинки второго ряда у Искры складываются в пропорции 60/40, но ровный пол при этом не получится, остаётся ступенька. Багажник достаточно большой, его объём 480 литров. В багажнике есть полка. Под полом багажника скрыто полноразмерное запасное колесо и пенопластовый органайзер, в котором лежит домкрат, балонник и буксировочная петля.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации Драйв у универсала входит: Глонасс, две фронтальные подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, иммобилайзер, штатная сигнализация, система автоматического закрытия дверей при начале движения, система помощи при старте на подъём, круиз-контроль.
Дополнительно дилер включил в стоимость: газовые упоры капота, резиновые коврики салона, полный антикор, сигнализацию с автозапуском, сетку на радиатор и защиту ДВС. Цена на универсал у дилера с учётом допов 1 650 000 руб., рекомендованная цена 1 585 000 руб., переплата за допы 65 тыс. руб. Из скидок на универсал действует лишь госпрограмма, скидка по которой 10-20% для определённых категорий автомобилистов.
Лада Искра версия Cross, комплектация Техно, коробка вариатор. Техно у Искры — это максимальная комплектация. У Cross-версии на крыше есть рейлинги, а на арках, порогах и по низу дверей пластиковые молдинги. Колёсные диски 16 литые. Лобовое стекло с электроподогревом всей поверхности.
Отличительной особенностью Искры в Cross-версии является салон с рыжими вставками, на мой взгляд, салон обычной версии выглядит более гармонично.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, и тех, которые есть в комплектации Драйв у универсала, в оснащение Cross Искры в комплектации Техно входит: подогрев сидушки заднего дивана, задний средний подголовник, усиленная тонировка задних стёкол, подогрев и кожаная отделка руля, задние датчик парковки, камера заднего вида, разъёмы для зарядки на втором ряду, передние противотуманки.
В стоимость Cross универсала дилер включил набор автомобилиста, резиновые коврики салона и багажника, сигнализацию с автозапуском, антишум колёсных арок. Цена с учётом допов 1 899 000 руб., рекомендованная цена 1 847 000 руб., переплата за допы 52 тыс. руб. Из скидок также лишь госпрограмма.
В заключение, вот такие вот цены на универсал и Cross универсал Лада Искра. На мой взгляд, цена завышена, так как Искра это максимально бюджетная и простая машина, которая и должна стоить по-бюджетному, а не далеко за 1,5 млн.руб. и не под 2 млн.руб.
Всем спасибо и добра. Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно