Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Всего по немногу!

Установка резинового уплотнителя (манжеты) люка.

Установка резинового уплотнителя (манжеты) люка — одна из самых неприятных процедур в ремонте стиральной машины, так как требует силы и сноровки. Самое сложное — это натянуть манжету на внутренний буртик бака, а не на лицевую панель. Возьмите на заметку: главный секрет — правильное положение рук и разборка машины, а не просто сила пальцев. Подготовка 1. Осмотрите манжету: Найдите на резине дренажное отверстие (обычно оно должно быть внизу, на 6 часов). 2. Смазка: Это критически важно. Сухую резину надеть почти нереально. Используйте: · Идеально: средство для мытья посуды (Fairy и т.п.), разбавленное водой. · Допустимо: жидкое мыло, силиконовая смазка. · Не используйте: WD-40, масло — они разъедают резину. 3. Инструмент: Вам не нужны острые отвертки (проткнете резину). Если не хватает сил, понадобятся пластиковые лопатки для авто-клипс или тупые тонкие пассатижи с круглыми губками. Этап 1: Установка на бак (Самый сложный шаг) У манжеты есть два бортика: толстый

Установка резинового уплотнителя (манжеты) люка — одна из самых неприятных процедур в ремонте стиральной машины, так как требует силы и сноровки. Самое сложное — это натянуть манжету на внутренний буртик бака, а не на лицевую панель.

Одеваем резиновый уплотнитель люка стиральной машины..

Возьмите на заметку: главный секрет — правильное положение рук и разборка машины, а не просто сила пальцев.

Подготовка

1. Осмотрите манжету: Найдите на резине дренажное отверстие (обычно оно должно быть внизу, на 6 часов).

2. Смазка: Это критически важно. Сухую резину надеть почти нереально. Используйте:

· Идеально: средство для мытья посуды (Fairy и т.п.), разбавленное водой.

· Допустимо: жидкое мыло, силиконовая смазка.

· Не используйте: WD-40, масло — они разъедают резину.

3. Инструмент: Вам не нужны острые отвертки (проткнете резину). Если не хватает сил, понадобятся пластиковые лопатки для авто-клипс или тупые тонкие пассатижи с круглыми губками.

-2

Этап 1: Установка на бак (Самый сложный шаг)

У манжеты есть два бортика: толстый (идет на бак) и тонкий (с отверстиями под хомут, идет на переднюю панель). Начинаем с толстого.

1. Наденьте манжету на край бака. Совместите дренажное отверстие строго с меткой внизу бака (обычно там есть треугольная стрелка). Если поставить криво, вода будет оставаться в баке.

2. Посадите резину. Накиньте верхнюю часть манжеты на буртик бака, насколько сможете.

3. Техника натяжения (Большой палец):

· Возьмитесь за манжету с внешней стороны.

· Надавите большим пальцем на борт резины, как бы пропихивая ее внутрь, за буртик.

· Второй рукой натягивайте резину на себя, уменьшая её натяг.

· Двигайтесь по кругу, по 1-2 см, плотно усаживая резину.

4. Техника "Вытягивания":

· Если пальцами не идет, заведите манжету за буртик максимально глубоко с одной стороны.

· Удерживая этот край, тяните свободную часть манжеты в противоположную сторону (растягивайте её). Резина истончается, и посадочный диаметр увеличивается.

· Закиньте растянутый край за буртик и отпустите. Резина сожмется и сядет на место.

-3

5. Проверка: Резинка должна лечь ровно, без волн. Проведите пальцем по внутренней стороне стыка — край манжеты не должен загибаться внутрь бака.

Внимание: На баках Zanussi и Electrolux бывает пластиковый выступ (ребро), а на манжете — канавка. Они должны совпасть идеально. Если никак не натягивается — снимите верхнюю крышку машинки и ослабьте противовесы, иногда они перекрывают доступ к верхней части хомута.

-4

Этап 2: Установка внутреннего хомута

Хомут, который держит манжету на баке, обычно бывает двух типов:

· Пружинный (с кольцом):

1. Это кольцо с пружиной. Наденьте его на манжету сверху, развернув пружиной от себя, чтобы было удобно тянуть.

2. Сведите концы пружины. Вам нужен помощник или пассатижи. Тяните за кольцо пружины, пока замок не ослабнет, и заведите "усики" друг за друга.

3. Убедитесь, что хомут лег строго в канавку резины, а не на буртик.

· Винтовой (стяжка с болтом):

1. Накиньте ленту в канавку стык-в-стык.

2. Сведите края ленты и наживите винт.

3. Затягивайте винт (обычно Torx T15 или шестигранник). Не перетяните! Как только резина перестала прокручиваться под хомутом — остановитесь, иначе прорежете её.

Этап 3: Установка на переднюю панель (Лицевая сторона)

Теперь нужно надеть манжету на корпус машины. Это проще.

1. Выверните манжету: Ту часть, что будет на лицевой панели, как бы выверните наизнанку (закатайте на бак).

2. Заведите "носик" манжеты: Там, где резина прилегает к корпусу, есть тонкий острый край. Его нужно протолкнуть в отверстие люка снаружи вовнутрь.

3. Секрет быстроты: Вставьте верхнюю часть манжеты в корпус (на 12 часов). Затем, натягивая резину вниз, одновременно большим пальцем проталкивайте край резины за борт пластикового корпуса.

4. Совмещение: Следите, чтобы резина встала ровно, а треугольник на резине совпал с меткой на корпусе.

5. Проверьте "носик": Проведите пальцем изнутри барабана по стыку резины и пластика. Край резины везде должен быть виден, не должно быть провалов.

Этап 4: Внешний хомут (Самый мучительный)

Тонкий проволочный хомут с пружиной — это тест на ловкость рук.

1. Уложите кольцо хомута в глубокую канавку на резине. Пружина должна быть снизу или сбоку (где удобнее).

2. Метод "двух пальцев": Возьмите петлю пружины. Тяните её на себя и вверх. Как только пружина разжалась на пару миллиметров, цепляйтесь петлей за бортик корпуса, чтобы зафиксировать её в растянутом виде.

3. Метод "язычка": Посмотрите на край внешнего хомута. Часто там есть длинный загнутый конец. Заведите его за крайнюю точку канавки и, используя как рычаг, сильной хваткой пальцев закатывайте пружину в канавку по кругу.

4. Метод "отвертки" (ОПАСНО): Если совсем не идет, можно крошечной плоской отверткой, упираясь в виток пружины, загонять хомут в канавку миллиметр за миллиметром. Тяните пружину свободной рукой, а отверткой направляйте колечко в паз. Осторожно: если отвертка сорвется, можно повредить резину или палец.

-5

Финальная проверка:

Перед тем как закрывать крышку, залейте ведро воды прямо в барабан и посмотрите, не капает ли снизу под манжетой. Если сухо — вы справились.