При выборе электросамоката многие первым делом смотрят на запас хода. Производитель обещает 30, 50, а иногда и 80 километров на одном заряде. Кажется, чем больше цифра, тем лучше. Но вместе с запасом хода растут вес самоката, цена и время зарядки.
Нужен ли обычному городскому пользователю электросамокат, способный проехать десятки километров без остановки? Или достаточно компактной модели с небольшой батареей? Разберёмся без рекламных обещаний.
Заявленный запас хода почти всегда отличается от реального
Предположим, в характеристиках электросамоката указано: «до 40 километров». Это не означает, что он обязательно проедет именно столько.
Испытания обычно проводят в благоприятных условиях:
- водитель весит около 60–70 килограммов;
- дорога ровная;
- сильного ветра нет;
- температура воздуха комфортная;
- скорость движения умеренная;
- шины правильно накачаны;
- аккумулятор новый и полностью заряжен.
В реальном городе появляются подъёмы, бордюры, частые остановки, встречный ветер и разгоны после светофоров. Водитель может весить больше, а на улице может быть прохладно. Всё это уменьшает фактический пробег.
Поэтому разумно рассчитывать примерно на 60–80% от цифры, указанной производителем. Если заявлено 40 километров, реальный запас хода может составить около 25–32 километров.
Сначала посчитайте свой ежедневный маршрут
Перед покупкой не нужно гадать, хватит ли вам 20, 40 или 60 километров. Откройте карту и посчитайте расстояние от дома до места назначения.
Например, до работы — 6 километров. Поездка туда и обратно составит 12 километров. Добавим небольшой запас на магазин, объезд, ветер и снижение заряда батареи. Получается, желательно иметь реальный запас хода хотя бы 18–20 километров.
Покупать для такого маршрута тяжёлый самокат с реальным пробегом 60 километров необязательно. Большую часть времени вы будете возить лишний аккумулятор, который увеличивает вес и стоимость модели.
Хорошее правило: запас хода электросамоката должен минимум в полтора раза превышать длину вашего обычного дневного маршрута.
Если за день вы проезжаете 15 километров, выбирайте модель, которая в реальных условиях способна преодолеть не менее 22–25 километров.
До 15 километров: для коротких поездок
Такой запас хода подходит тем, кто использует самокат для небольших маршрутов:
- доехать до метро;
- съездить в ближайший магазин;
- добраться до работы или учёбы в соседнем районе;
- прогуляться по парку.
Главное преимущество таких моделей — небольшой вес. Их проще поднимать по лестнице, заносить в общественный транспорт и хранить в квартире.
Но есть и недостаток: заряжать самокат придётся часто. Если маршрут неожиданно увеличится, батареи может не хватить на обратную дорогу.
Модель с реальным запасом хода до 15 километров стоит выбирать только тогда, когда ваши поездки действительно короткие, а возможность зарядки всегда находится рядом.
От 20 до 30 километров: оптимальный вариант для большинства
Для обычного городского использования это наиболее универсальный диапазон.
Такого запаса обычно хватает, чтобы доехать на работу, вернуться домой и сделать несколько дополнительных остановок. При этом самокат ещё не становится слишком тяжёлым.
Модели с реальным запасом хода около 25 километров подходят людям, которые ежедневно проезжают от 10 до 18 километров. Заряжать устройство, скорее всего, придётся каждый день или раз в два дня — в зависимости от маршрута.
Для большинства покупателей именно этот вариант становится разумным компромиссом между ценой, весом и автономностью.
От 30 до 45 километров: для активного использования
Увеличенный запас хода пригодится тем, кто:
- живёт далеко от работы;
- часто ездит по разным районам;
- использует самокат вместо общественного транспорта;
- не может заряжать его в течение дня;
- любит длительные прогулки.
Такой электросамокат позволяет меньше беспокоиться об уровне заряда. Даже если реальный пробег окажется ниже заявленного, энергии обычно хватает для большинства городских маршрутов.
Однако аккумулятор большей ёмкости заметно увеличивает вес. Электросамокат может весить 20 килограммов и более. Поднимать его на этаж без лифта будет неудобно.
Перед покупкой обязательно попробуйте поднять сложенный самокат и пройти с ним хотя бы несколько метров. Большой запас хода не принесёт радости, если устройство окажется слишком тяжёлым для повседневного использования.
Более 50 километров: нужно далеко не всем
Электросамокаты с большим запасом хода выглядят привлекательно. Можно долго ездить, редко заряжать батарею и не переживать, что устройство выключится посреди пути.
Но за это приходится платить:
- высокой ценой;
- большим весом;
- крупными размерами;
- длительной зарядкой;
- менее удобным хранением.
Для коротких поездок по центру города такой самокат часто оказывается избыточным. Его сложно заносить в транспорт, поднимать по лестнице и размещать в небольшой квартире.
Большая батарея имеет смысл, если вы действительно регулярно преодолеваете длинные расстояния. Покупать максимальный запас хода просто «на всякий случай» обычно невыгодно.
Что сильнее всего уменьшает пробег
Реальный запас хода зависит не только от аккумулятора. На него влияют условия эксплуатации.
Вес водителя
Чем больше нагрузка, тем больше энергии требуется двигателю. Особенно заметно это при разгоне и движении в гору.
Скорость
При постоянной езде на максимальной скорости батарея разряжается быстрее. Спокойный режим движения обычно позволяет проехать заметно дальше.
Температура воздуха
На холоде аккумулятор временно теряет часть ёмкости. Осенью и зимой запас хода может снизиться по сравнению с летними поездками.
Давление в шинах
Недостаточно накачанные колёса создают дополнительное сопротивление. Самокат расходует больше энергии и хуже разгоняется.
Подъёмы и частые остановки
Разгон требует больше энергии, чем движение с постоянной скоростью. Маршрут со светофорами и холмами быстрее разряжает батарею, чем ровная велосипедная дорожка.
Возраст аккумулятора
Со временем батарея постепенно теряет ёмкость. Электросамокат, который новым проезжал 30 километров, через несколько сезонов может проходить заметно меньше.
Нужно ли брать запас на будущее
Небольшой запас необходим. Не стоит выбирать модель, которая уже в день покупки работает на пределе вашего маршрута.
Если ежедневно требуется проезжать 20 километров, электросамокат с реальным пробегом ровно 20 километров будет неудачным выбором. Ветер, холод, износ батареи или дополнительная остановка могут оставить вас без заряда.
Лучше добавить к ежедневному расстоянию минимум 30–50%.
Но слишком большой запас тоже не всегда оправдан. Нет смысла покупать тяжёлую модель на 70 километров, если обычный маршрут занимает всего 8 километров в день.
Простой ориентир перед покупкой
Можно использовать такую схему:
До 8 километров в день — ищите реальный запас хода около 15 километров.
От 8 до 15 километров в день — желательно иметь 20–30 километров реального пробега.
От 15 до 25 километров в день — подойдёт модель с реальным запасом 30–40 километров.
Более 25 километров в день — стоит рассматривать устройства, способные реально проехать от 40 километров.
Обращайте внимание именно на реальный пробег, а не только на рекламную цифру в характеристиках.
Итог
Для большинства городских пользователей достаточно электросамоката с реальным запасом хода от 20 до 30 километров. Это удобный баланс между автономностью, весом и стоимостью.
Тем, кто ездит только до метро или ближайшего магазина, может хватить 10–15 километров. Для длинных ежедневных маршрутов лучше выбирать запас от 30–40 километров.
Главное — не искать самокат с самой большой батареей. Посчитайте свой маршрут, добавьте резерв и подумайте, сможете ли вы ежедневно переносить выбранную модель.
Лучший электросамокат — не тот, который способен проехать дальше всех, а тот, который подходит именно для ваших поездок.
SCOOTERS-ZONE ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
Многоканальные номера телефонов:
Сочи: +7(918)600-35-00
Где мы находимся:
г. Сочи, ул. Конституции 46 (Вход от реки) ТЦ "Левый Берег"
г. Адлер, ул. Куйбышева, 36 – "Мадагаскар"