В конце 1960‑х годов в СССР появилось уникальное творение инженерной мысли — спортивный автомобиль ГТЩ, или «Гран Туризмо Щербининых». Его создали братья Анатолий и Владимир Щербинины — энтузиасты, решившие бросить вызов серийному автопрому.
В эпоху, когда выбор спортивных машин для советских граждан был практически нулевым, а импортные модели оставались недоступной роскошью, братья взялись за реализацию амбициозного проекта. Они спроектировали и собрали автомобиль практически с нуля, опираясь на собственные знания, опыт и страсть к технике.
Автомобиль отличался от обычных авто СССР обтекаемым кузовом в стиле гран‑туризмо — с плавными линиями и аэродинамическим силуэтом, характерным для европейских спорткаров того времени.
Большая часть узлов и деталей была либо изготовлена вручную, либо адаптирована от других советских автомобилей. Это был настоящий «конструктор» инженерной смекалки.
Несмотря на отсутствие заводских ресурсов, ГТЩ создавался как динамичная машина, способная подарить водителю ощущение скорости и удовольствия от вождения.
Ручная работа. Каждая деталь автомобиля несла отпечаток кропотливого труда: от каркаса до отделки салона.
ГТЩ стал ярким примером того, на что способны увлечённые люди с золотыми руками и смелым замыслом. Этот автомобиль — не просто средство передвижения, а символ гаражного творчества эпохи, когда мечты о спорткарах воплощались в жизнь усилиями одиночек‑энтузиастов.