Эти детали нужны, чтобы мост оставался устойчивым и безопасным.
В Петербурге на Большом Смоленском мосту смонтировали первые деформационные швы. Две конструкции общей длиной 30 м уже закрепили на переправе. Всего на мосту будет 13 таких элементов. Все они отечественного производства и сделаны из особо прочной стали.
Каждый такой шов весит от 4 до 7 тонн, а его установка может занять до двух недель.
Губернатор Петербурга Александр Беглов сообщил, что эти детали необходимы, чтобы мост оставался устойчивым и безопасным.
— Строительство новой разводной переправы по-прежнему идет опережающими темпами. Монтаж деформационных швов — очередной важный этап работ. Эти составляющие обеспечивают долговечность, безопасность и устойчивость моста. За счет своей подвижности предотвращают появление трещин, разрушение бетона и металлоконструкций, благодаря чему увеличивается срок службы всего сооружения, — цитирует слова главы города пресс-служба Смольного.
Вместе с этим на мосту устанавливают ограждения. Строители уже смонтировали почти половину 1,2 тыс. метров парапетов, которые разделят потоки машин, и около 400 метров перил.
Ранее 78.ru писал, что в Петербурге построят пять новых мостов через Неву.