Зачем построили Братск: город, выросший вместе с ГЭС и заводами
Современный Братск появился в середине XX века как центр большого промышленного проекта. Государство одновременно строило здесь гидроэлектростанцию, алюминиевый завод, лесопромышленный комплекс, железные дороги, линии электропередачи и жилые районы.
Для всех этих объектов требовались десятки тысяч людей: строители, инженеры, энергетики, металлурги, железнодорожники, врачи, учителя и работники коммунальных служб. Поэтому рядом с промышленными площадками начали возводить школы, больницы, магазины, дома культуры и целые кварталы.
Почему выбрали Ангару
После Великой Отечественной войны советская промышленность быстро расширялась. Стране требовалось больше электроэнергии, алюминия, древесины, целлюлозы и строительных материалов. Особое внимание уделяли Сибири: природных ресурсов здесь было много, а крупных предприятий, электростанций и транспортных путей — значительно меньше.
Ангара хорошо подходила для развития гидроэнергетики. Это единственная река, вытекающая из Байкала. Озеро частично регулирует её сток, поэтому уровень воды меняется не так резко, как на многих других сибирских реках. Кроме того, большой перепад высот позволял построить на Ангаре несколько мощных электростанций.
Братская ГЭС стала одной из ступеней Ангарского каскада. Решение о её строительстве правительство СССР приняло в 1954 году. В 1956-м утвердили проект мощностью 3600 мегаватт, а позднее этот показатель увеличили до 4100 мегаватт.
Створ плотины выбрали возле Падунских порогов. Здесь Ангара проходила между высокими скалистыми берегами, что позволяло надёжно закрепить массивную бетонную конструкцию.
Первые строители прибыли в район будущего города в конце 1954 года. Они прокладывали дороги, ставили временное жильё, создавали производственные базы и готовили площадки. Современный Братск ведёт отсчёт своей истории с 1955 года.
Поселение с таким названием существовало и раньше. Братский острог основали ещё в XVII веке, однако индустриальный город строили уже в другом месте и для совсем других задач.
Как начиналась большая стройка
Перед тем как возводить плотину, нужно было создать всё необходимое для самого строительства. В район будущей ГЭС ежедневно поступали цемент, металл, топливо, техника и оборудование. Их требовалось где-то разгружать, хранить и ремонтировать. Тысячам рабочих нужны были жильё, столовые, медицинская помощь и транспорт.
Так рядом с Ангарой появились бетонные заводы, ремонтные мастерские, склады, линии связи, электросети и строительные базы. Одновременно прокладывались автомобильные и железнодорожные пути.
Особое значение имела линия Тайшет — Лена. Она связала Среднее Приангарье с Транссибирской магистралью и позволила доставлять на стройку тяжёлые грузы. Позже по этой же дороге начали вывозить алюминий, целлюлозу, пиломатериалы и другую продукцию братских предприятий.
Самым сложным этапом стало перекрытие Ангары. Реку нельзя было просто перегородить за один день. Сначала течение направляли через временные каналы и сооружения, затем завершали основную часть плотины. Всё это происходило при сильных морозах, высоком расходе воды и постоянной нехватке времени.
28 ноября 1961 года первый гидроагрегат Братской ГЭС включили под промышленную нагрузку. Через несколько дней заработал второй, затем агрегаты вводили один за другим. 8 сентября 1967 года государственная комиссия приняла весь гидроузел в постоянную эксплуатацию.
В начале 1960-х годов Братская ГЭС стала крупнейшей электростанцией мира по установленной мощности и несколько лет удерживала этот статус.
Зачем рядом с ГЭС понадобились заводы
Вырабатывать огромное количество электроэнергии имело смысл только при наличии крупных потребителей. Передавать весь поток в европейскую часть СССР было сложно и дорого: потребовались бы сверхдальние линии электропередачи, мощные подстанции, а часть энергии терялась бы по пути.
Поэтому энергоёмкие производства решили размещать недалеко от станции. Такой подход позволял одновременно использовать гидроэнергию, осваивать ресурсы Приангарья и создавать новый промышленный район.
Братская ГЭС вошла в общую энергосистему Сибири, но значительная часть её мощности была связана с местными предприятиями. Электричество требовалось металлургии, лесной промышленности, строительным организациям, транспорту и городскому хозяйству.
Крупнейшим потребителем энергии стал Братский алюминиевый завод.
Почему именно алюминиевый завод
Производство алюминия требует огромного количества электричества. Металл получают электролизом глинозёма: через расплав непрерывно пропускают сильный электрический ток. Электролизные корпуса работают круглосуточно, поскольку длительная остановка может привести к затвердеванию расплава и серьёзному повреждению оборудования.
Поэтому алюминиевые заводы стараются строить рядом с мощными и стабильными источниками дешёвой энергии. Братская ГЭС как раз отвечала этим требованиям.
Строительство предприятия началось ещё до полного завершения гидроузла. Первый алюминий завод выпустил 25 июля 1966 года. На момент ввода основных мощностей он считался крупнейшим предприятием такого типа в мире.
Алюминий был необходим авиации, оборонной промышленности, машиностроению, энергетике, строительству и транспорту. Он сравнительно лёгкий, устойчив к коррозии и хорошо поддаётся обработке.
При этом собственных крупных запасов бокситов возле Братска не было. Глинозём и другие материалы доставляли издалека. Завод появился здесь прежде всего благодаря электричеству, а не близости сырья.
Производственная цепочка выглядела так: вода Ангары вращала турбины, станция вырабатывала электроэнергию, завод использовал её для электролиза, а готовый металл отправляли по железной дороге по всей стране.
В дальнейшем предприятие сохранило место среди крупнейших алюминиевых заводов мира. В 2008 году оно первым в отрасли выпустило за год более миллиона тонн металла.
Как использовали лесные ресурсы
Вокруг Братска находились огромные массивы тайги. Древесина стала вторым важнейшим ресурсом нового промышленного района.
Часть лесов вырубали при подготовке зоны будущего водохранилища, однако лесопромышленный комплекс строили не ради разовой переработки затопляемых территорий. Его рассчитывали на длительное использование ресурсов всего Среднего Приангарья.
Строительство Братского лесопромышленного комплекса началось в конце 1950-х годов. Это было не одно предприятие и не обычная лесопилка, а большая система, включавшая заготовку древесины, транспорт, деревообработку, производство целлюлозы, картона и других материалов.
Древесину старались перерабатывать как можно полнее. Крупные стволы шли на пиломатериалы и фанеру, более мелкое сырьё и отходы использовали для изготовления целлюлозы, плит или топлива.
Комплексу требовались вода, электроэнергия, железная дорога и тысячи работников. Поэтому он стал ещё одной важной частью братского промышленного узла.
Ангара обеспечивала регион энергией, тайга давала древесину, а предприятия превращали эти ресурсы в алюминий, целлюлозу и строительные материалы.
Почему потребовался большой город
Во время строительства люди жили в палатках, бараках и сборных домах. Один из первых лагерей назвали Зелёным городком — по цвету палаток. Для первых лет большой стройки такое жильё подходило, но постоянно жить в нём было невозможно.
После запуска ГЭС работа в районе не закончилась. Заводам, электростанции, железной дороге и строительным организациям требовались постоянные кадры. Специалисты приезжали с семьями, поэтому нужно было строить нормальное жильё и полноценную городскую инфраструктуру.
В Братск ехали со всего Советского Союза. Среди приезжавших были монтажники, сварщики, водители, бетонщики, инженеры, энергетики, врачи, учителя и работники торговли. Большую часть новых жителей составляла молодёжь. Стройка имела статус ударной комсомольской и воспринималась как один из главных проектов страны.
Вместе с жилыми домами появлялись школы, детские сады, больницы, магазины, столовые, стадионы и дома культуры. Создавались коммунальные службы и автобусные маршруты.
Братск с самого начала рассчитывали на долгую жизнь. Он должен был обслуживать не одну стройку, а целую группу крупных предприятий.
Почему районы Братска находятся далеко друг от друга
Братск состоит из нескольких крупных районов, разделённых лесом и значительными расстояниями. Такая планировка сложилась из-за расположения промышленных объектов.
Плотину можно было построить только в подходящем месте на Ангаре. Для алюминиевого завода требовалась большая ровная площадка рядом с железной дорогой и линиями электропередачи. Лесопромышленному комплексу были нужны удобные пути доставки древесины и доступ к воде.
Рядом с этими объектами возникали рабочие посёлки и жилые районы. Возле ГЭС развивались Падун, Энергетик и Гидростроитель. Другие части города формировались вокруг промышленных площадок, строительных баз и транспортных узлов.
Жильё старались размещать подальше от вредных производств, оставляя между заводами и жилыми кварталами санитарные зоны. Особенно это было важно для алюминиевого и целлюлозного производств.
В результате Братск получился не компактным городом с одним центром, а системой крупных районов, соединённых дорогами и общественным транспортом. Расстояние между отдельными частями города достигает десятков километров.
Роль железной дороги и энергетических сетей
Железная дорога была необходима на всех этапах развития Братска. Сначала по ней доставляли цемент, металл, оборудование и строительную технику. После запуска предприятий основными грузами стали алюминий, целлюлоза, пиломатериалы, сырьё и промышленные материалы.
Линия Тайшет — Лена связала Братск с Транссибирской магистралью и северными районами Иркутской области. Позже она стала важной частью транспортной системы, обеспечивавшей освоение Усть-Кута и территории, где строилась Байкало-Амурская магистраль.
Не менее важную роль играли линии электропередачи. Братская ГЭС снабжала местные заводы, но не работала только на них. Электроэнергия поступала и в другие районы Сибири.
Так Братск превратился в крупный промышленный, энергетический и транспортный узел.
Что изменило Братское водохранилище
После возведения плотины уровень Ангары поднялся и образовалось Братское водохранилище. Площадь его поверхности составляет около 5470 квадратных километров. По полному объёму оно стало крупнейшим водохранилищем России и одним из крупнейших искусственных водоёмов мира.
Водохранилище позволяло регулировать подачу воды к турбинам и обеспечивать устойчивую работу ГЭС. Его также использовали для судоходства, водоснабжения, рыбного хозяйства и лесосплава.
Однако создание водоёма сильно изменило огромную территорию. Под воду ушли леса, пашни, дороги и населённые пункты. В зоне затопления оказался и старый Братск.
Тысячи людей пришлось переселять. Дома разбирали или оставляли, переносили хозяйственные объекты, прокладывали новые дороги. Часть кладбищ и памятных мест сохранить не удалось.
Для государства затопление считалось необходимой частью энергетического проекта. Для местных жителей оно означало потерю домов и привычного мира, в котором жили их семьи.
Строительство нового Братска сопровождалось исчезновением многих старых поселений Приангарья.
Экологические последствия
Братская ГЭС не сжигает уголь или газ, но её влияние на природу всё равно оказалось значительным. Плотина изменила течение Ангары, водный режим и условия существования рыб. Под водой оказались большие площади леса и почв, что в первые годы влияло на качество воды.
Промышленные предприятия создавали дополнительную нагрузку. Алюминиевое производство сопровождалось выбросами фтористых соединений и других загрязняющих веществ. Целлюлозные предприятия потребляли большое количество воды и использовали химические реагенты, поэтому нуждались в сложных очистных сооружениях.
Со временем заводы модернизировали оборудование и сокращали часть выбросов. Тем не менее экологическая ситуация много лет оставалась одной из главных проблем Братска.
Промышленность дала городу рабочие места и экономическую основу, но вместе с этим принесла загрязнение воздуха, воды и почв.
Как работал территориально-производственный комплекс
Братск создавался как часть территориально-производственного комплекса. Смысл этой системы заключался в том, чтобы размещать рядом предприятия, которые используют общую энергию, транспорт, строительную базу и рабочую силу.
ГЭС вырабатывала электричество. Алюминиевый завод потреблял его в огромных объёмах. Лесопромышленный комплекс перерабатывал древесину. Железная дорога доставляла сырьё и вывозила продукцию. Город обеспечивал предприятия кадрами, жильём и социальными учреждениями.
Такое размещение снижало транспортные расходы и позволяло быстрее осваивать удалённые территории.
Братск стал центром более крупного Братско-Усть-Илимского территориально-производственного комплекса. Позже на Ангаре построили Усть-Илимскую ГЭС, появились новые лесопромышленные предприятия, дороги и города.
Основой проекта была не отдельная электростанция или завод, а вся связанная производственная система.
Был ли Братск просто городом при ГЭС
Братская ГЭС дала начало современному городу, но одной электростанции было бы недостаточно для его дальнейшего роста. Во время строительства плотины здесь работали десятки тысяч людей, однако после завершения работ численность персонала ГЭС значительно сократилась.
Постоянные рабочие места создавали прежде всего алюминиевый завод, лесопромышленный комплекс, транспортные организации, строительные предприятия и городские службы.
Именно поэтому Братск сохранился и продолжил развиваться после завершения главной стройки. Он превратился в самостоятельный индустриальный центр, экономика которого опиралась сразу на несколько отраслей.
Почему история Братска важна
Братск показывает, как в Советском Союзе создавали новые промышленные районы. Сначала выбирали природный ресурс — в данном случае энергию Ангары и леса Приангарья. Затем проектировали электростанции, заводы, дороги и линии электропередачи. Параллельно строили жильё, школы, больницы и коммунальные объекты.
За несколько десятилетий здесь появился один из крупнейших промышленных центров Восточной Сибири.
У такого подхода были очевидные преимущества: предприятия создавались быстро, удалённые территории получали транспорт и энергетику, появлялись сотни тысяч рабочих мест. Но цена тоже была высокой. Людей переселяли из затопляемых деревень, исчезали исторические места, менялся природный ландшафт, а новые заводы загрязняли окружающую среду.
Поэтому история Братска — это не только рассказ о трудовом подвиге и огромной стройке. Она показывает, как один государственный проект способен изменить целый регион — его экономику, природу, население и образ жизни.
Сначала на Ангаре построили мощную гидроэлектростанцию. Её энергия позволила запустить алюминиевое и лесное производство. Заводам понадобились железная дорога, строительные базы и десятки тысяч работников. Для этих людей возвели жилые районы и всю городскую инфраструктуру.
Так Братск стал не дополнением к ГЭС, а центральной частью большого промышленного района.