Volkswagen недавно отказался от производства дизельных моторов, так как они доставляли слишком много проблем. Теперь же немецкая компания намеревается наладить выпуск серийных автомобилей с самозаряжающимися гибридами, которых она долгое время избегала.
Этот агрегат дебютирует с новым T-Roc, который должны представить до конца года. В состав гибрида вошел 1,5-литровый турбомотор, который немецкие инженеры переработали. В частности, он лишился системы деактивации цилиндров. В дополнение к ДВС на кроссовер установят 2 электромотора, которые разместят в картере. Новый гибрид лишен коробки передач, но дополняется редуктором, в который интегрированы многодисковая муфта и электронный блок управления. Последний плавно включает и отключает ДВС, когда это необходимо.
Все элементы гибридной установки размещены в передней части кузова, тогда как аккумулятор — под задними сидениями. Из-за этого объем топливного бака уменьшился до 40 литров. Новый T-Roc сможет ездить на электротяге на скорости до 55 км/ч. В случае превышения этого показателя включается ДВС, который приводит в движение передние колеса. В Volkswagen сообщили, что новая гибридная установка будет выдавать до 136 или 170 л.с. в зависимости от версии. Данный агрегат появится на всех компактных моделях немецкой марки.
Ранее Hongqi раскрыла условия ремонта ступичных подшипников H9.