Пыльный автомобиль — не проблема. Проблема начинается, когда его пытаются «быстро освежить», а под светом салона проявляются разводы, матовость и неаккуратные стыки. Поэтому идея простая: машина может приехать с дороги любой, но уезжать должна подготовленной — без ощущения спешки. На крупных светлых кузовах (перламутровый белый — один из самых требовательных) любые огрехи видны сильнее. Направленный свет в шоуруме подчёркивает голограммы после неправильной полировки, микрориски от грязной тряпки и «серый» налёт от неподходящей химии. Отсюда и требования к подготовке: чистота + правильное доведение ЛКП, а не просто блеск на 10 минут.Нормальная предпродажная подготовка строится вокруг трёх вещей: Если выбираете автомобиль и хотите понять, что его подготовили честно, проверьте несколько простых пунктов: — Посмотрите на капот и большие плоскости под ярким светом: блеск должен быть равномерным, без мутных пятен.
— Проведите взглядом по отражениям: «рваные» блики часто указывают на неаккурат