6 июля глава Xpeng Group Хэ Сяопэн подвел первые результаты после местной премьеры нового MONA L03 2026. Как выяснилось, уже в течение первого уикенда после презентации модель сумела привлечь к дилерским площадкам рекордный для 2026 года поток посетителей. Представитель бренда отдельно подчеркнул, что интерес к новинке оказался выше ожидаемого, а активность аудитории в автосалонах достигла нового пикового значения.
Читать на сайте: Xpeng MONA L03 вызвал рекордный спрос в Китае, тест-драйвы — с 10 июля
Немного ранее производитель сообщил и еще одну важную деталь, которая касается практического знакомства покупателей с автомобилем. Уже с 10 июля в дилерских центрах по всему Китаю будут постепенно запускаться тестовые поездки. Иными словами, компания не стала затягивать с демонстрацией машины в реальных условиях, что вполне логично на фоне повышенного внимания к свежей модели.
При этом Хэ Сяопэн сделал акцент не только на сроках начала тест-драйвов. По его словам, MONA L03 создавался с серьезным запасом по уровню исполнения. В частности, речь идет о настройке шасси, качестве применяемых материалов в отдельных элементах, а также о требованиях к безопасности. Как утверждает руководство марки, при разработке новинки инженеры ориентировались на стандарты автомобилей, относящихся к сегменту 300 тысяч юаней. Для модели, которая заявлена заметно дешевле, подобная ставка выглядит весьма амбициозно.
Что уже известно о самой новинке
Стоит напомнить, что официальная китайская премьера MONA L03 состоялась вечером 2 июля. Именно тогда Xpeng впервые озвучила предварительный прайс на автомобиль. Начальная стоимость была обозначена на уровне 143,8 тысячи юаней. Полноценный рыночный запуск модели при этом назначен на 16 июля, то есть ждать старта продаж осталось совсем недолго.
Сам производитель продвигает MONA L03 как первый «умный и стильный SUV для молодых». Подобное позиционирование вполне объяснимо, если посмотреть на список заявленного оснащения и общий подход к технике. Известно, что покупателям предложат как полностью электрическое исполнение, так и гибридную модификацию с увеличителем запаса хода. Кроме этого, все версии, которые уже доступны для предварительного заказа, комплектуются продвинутой системой интеллектуальной помощи водителю.
- предварительная цена стартует с 143,8 тысячи юаней;
- официальный выход на рынок намечен на 16 июля;
- тест-драйвы по дилерским центрам начнутся поэтапно с 10 июля;
- модель получит электрическую и гибридную версии с увеличителем запаса хода;
- в оснащение входят чип Turing на 1500 TOPS и система интеллектуального вождения VLA второго поколения.
Отдельного внимания заслуживает и электронная составляющая автомобиля. MONA L03 оснащается чипом Turing, вычислительная производительность которого достигает 1500 TOPS. Дополняет его интеллектуальный комплекс вождения VLA второй генерации. На основании этого можно сделать вывод, что Xpeng делает ставку не только на яркий внешний вид и доступность, но и на современные цифровые технологии, которые сейчас особенно важны для молодой аудитории.
Популярные статьи:
Автомеханик назвал обороты двигателя, на котором происходит самоочистка
Автодилер раскрыл, зачем под капотом машины нужна наклейка «1.3%»
TENET T4L уже ворвался в топ-3 SUV в РФ: в июне продано 3 683 авто
В страховой разъяснили, что делать, если трезвого водителя просят подуть в алкотестер
В МВД пояснили, когда водитель может не реагировать на сигналы гаишника совершенно законно