Базирующаяся в Тольятти компания «АТС-Авто» разработала битопливную верию кроссовера Haval Jolion. Такой автомобиль можно заправлять и бензином, и компримированным природным газом (КПГ, CNG) – причем бензин в битопливном Джолионе используется только для старта, а приоритетным топливом является именно газ. Подобные модификации различных автомобилей «АТС-Авто» разрабатывает и производит давно, а по битоплвным Весте и Ларгусу является официальным производственным партнером АВТОВАЗа. При этом работа по китайским машинам сейчас расширяется: помимо Haval Jolion, готовится битопливная версия гибридного минивэна Wey 80. Что касается перспектив битопливного Джолиона, то известно, что в данный момент прототип проходит испытания в Сочи, после которых у нас будет больше подробностей по срокам и ценам... В нынешнее время интересное может выйти предложение, правда? Ранее «За рулем» рассказал о самых недооцененных китайских авто с пробегом.