Многие из нас знают сколько жизней уносит автотранспорт по различным причинам, как по вине водителей, так и организаторов дорожного движения и населённых пунктах, в частности. И вот один из примеров решения проблем в этой сфере, с целью повысить уровень безопасности, возможно сохранить или чьё-то здоровье, а то и жизнь, в том числе и детей.
В обращении группы водителей в «Госуслуги» (напрямую теперь местная администрация электронные письма не принимает) было указано следующее, что «в Гатчинском районе Ленинградской области в посёлке Вырица на Павловском проспекте с пересечением с Набережной улицей и на пересечении с улицей Бакунина совершенно не видно дорожных знаков, определяющих очередность проезда перекрестков, так как знаки полностью заросли кустарником и ветвями деревьев».
Из текста ясно, что люди обеспокоены сложившейся ситуацией, которая, кстати, не единственная подобная в посёлке, тем более находящаяся в самой близости с поликлиникой, а потому и детей, и людей пожилого возраста множество, со всеми вытекающими.
И вот получают люди ответ, удививший всех своей оперативностью в решении серьёзного вопроса.
«Уважаемый …..!
Рассмотрев Ваше сообщение № 350445660 от 17.06.2026, информируем (то есть коллективно, аж всем скопом администрации) о следующем.
Информация, изложенная в Вашем обращении по осуществлению кронирования по адресу :гп. Вырица, ул. Бакунина, ул. Набережная пересечение с пр. Павловский принята к сведению Вырицким территориальным управлением. Для организации работ по спилу кустарника и веток дервьев (так в тексте), препятствующих обзору дорожных знаков по адресу:г п. Вырица,ул. Бакунина, ул. Набережная пересечение с пр. Павловский направлена информация в МБУ “Вырицкий центр благоустройства“ ( у них ещё и центр есть) для возможного включения в план работы по вышеуказанному адресу.
С уважением, Вырицкое территориальное управление.»
От имени всего аж территориального управления подписал чиновник уровня «специалист Отдела ЖКХ …».
И это-то в каком-то З..йске, в администрации (есть и глава и заместители) есть и управление (есть глава и заместители), да в нём ещё и целый Отдел (именно с большой буквы) с начальником и как минимум одним заместителем.
Есть такая мысль, а не пора ли их хотя бы немного уплотнить?
Итак, «принято к сведению». Это о чём? Да ни о чем: может и будет что-то делаться, а может и не будет. Ведь пока ещё никого особо и не задавили, ну было пару раз столкновения и неприятные ситуации, стерпели же и как-то водители разобрались. К чему спешить?
Но надо отметить и некоторое старательное нечеловеческое просто рвение и потому важный моменты, что ВОЗМОЖНО (хотя может быть и невозможно) включат в план. В какой план? Квартальный, полугодовой, текущего года, а может быть и последующего? А если нет? Есть же у нас в стране ещё и трёх-летние планы.
А мы иногда сердимся на наших доблестных чиновников, извините, государственных служащих, а они вон как, и слышат нас и принимают к сведению, не к работе, но всё ж. Так ведь ещё и в план вставят решение проблемы. А может и не вставят. О причинах включения или не включения ни слова, ни гу-гу.
Авось никто не погибнет и аварии случайной не будет, перетерпит народе, ведь и не такое терпели.
Да и других проблем много, например, наполнить «Благотворительный фонд развития посёлка Вырица». А это ж важнее..., согласитесь?
Думается, что это не единственная подобная ситуация в нашей стране и думается что-то всё-таки что-то не так. В СССР это было сделано в течении пары дней - как максимум, да ещё и влетело бы по первое число и всем перечисленным по штатному расписанию лицам. И как ни крути, а в СССР всё-таки уровень ответственности был и не низок, а даже и крутоват местами и временами.
И чиновникам, наверное, нашим пора брать пример с главы страны. Вот недавно появилась проблема с топливом, а уже к сегодняшнему дню законодательный акт, направленный на стимулирование обеспечения внутреннего рынка топливом, подписан.
Вот это да реакция, вот это забота и качество управления, а вы: "может быть вставим в план", а может не вставим...
P.S.: Добавляю и тем самым напоминаю суть «Правил установки дорожных знаков» согласно ГОСТам, что должны знать и безукоснительно исполнять, как и немедленно, работники администраций.
Два из трёх основных правил:
1. Знаки и светофоры НЕ должны быть закрыты деревьями, рекламой, опорами и т. д. п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.
2. Знак должен быть ВИДЕН с расстояния не менее 100 м., п. 5,1.4 ГОСТ Р 52289-2004. Если знак установлен с нарушениями ГОСТов, то он НЕ действителен!
Если водитель НЕ увидел знак из-за кустов или рекламного щита, то это нарушение установки знака по п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.
Спасибо, что вы прочли материал, отметили его лайком, смайликом и высказались в комментарии.
Дабы не демонстрировать своё бескультурье и невоспитанность, просьба в комментариях не «тыкать», не оскорблять, не использовать нецензурную и скабрезную лексику. Подобные комментарии будут удаляться без предупреждений, а в отдельных случаях и блокироваться.
Всего вам доброго, как и вашим близким.
Уважаемые читатели, если вы хотите рекламировать здесь свой или чей-то канал, то просьба, сначала согласовывать этот вопрос, как принято среди большинства авторов на Дзене. В противном случае комментарий будет удаляться.
При копировании материала просьба указывать название канала и его адрес. Надеюсь на ваше понимание.