Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему в метро, аэропортах и больницах так много нержавейки

Если внимательно посмотреть вокруг в метро, аэропорту или больнице, можно заметить одну интересную закономерность. Перила, ограждения, облицовка колонн, лифты, входные группы, элементы навигации — очень многое выполнено именно из нержавеющей стали. Совпадение? Совсем нет. Эти объекты относятся к числу самых сложных с точки зрения эксплуатации. Каждый день через них проходят тысячи людей, а некоторые конструкции используются буквально без остановки. Разберемся, почему проектировщики и эксплуатирующие организации десятилетиями выбирают именно этот материал. В этих зданиях практически нет выходных Представьте обычный офис. Вечером сотрудники уходят домой, а нагрузка на здание снижается. Теперь представьте аэропорт или метро. Там люди находятся постоянно. Перилами пользуются тысячи пассажиров в день, двери открываются сотни раз в час, а оборудование работает практически круглосуточно. Поэтому материалы здесь выбирают не по принципу красиво сейчас, а по принципу как это будет выглядеть чер

Если внимательно посмотреть вокруг в метро, аэропорту или больнице, можно заметить одну интересную закономерность. Перила, ограждения, облицовка колонн, лифты, входные группы, элементы навигации — очень многое выполнено именно из нержавеющей стали.

Совпадение? Совсем нет.

Эти объекты относятся к числу самых сложных с точки зрения эксплуатации. Каждый день через них проходят тысячи людей, а некоторые конструкции используются буквально без остановки.

Разберемся, почему проектировщики и эксплуатирующие организации десятилетиями выбирают именно этот материал.

В этих зданиях практически нет выходных

Представьте обычный офис. Вечером сотрудники уходят домой, а нагрузка на здание снижается.

Теперь представьте аэропорт или метро. Там люди находятся постоянно. Перилами пользуются тысячи пассажиров в день, двери открываются сотни раз в час, а оборудование работает практически круглосуточно.

Поэтому материалы здесь выбирают не по принципу красиво сейчас, а по принципу как это будет выглядеть через 10–20 лет. Именно поэтому нержавейку можно встретить буквально на каждом шагу.

-2

Метро: постоянная влажность и огромный поток людей

Метрополитен считается одной из самых агрессивных сред для любых материалов. Подземные помещения, влажность, перепады температур, вибрации от поездов и постоянный контакт с людьми создают серьезную нагрузку на конструкции.

Поэтому нержавеющую сталь используют для:

🔹 облицовки колонн

🔹 поручней и перил

🔹 ограждений

🔹 элементов навигации

🔹 отделки переходов

Во многих станциях такие конструкции служат десятилетиями и продолжают выполнять свои функции без капитальной замены.

-3

Аэропорты: нагрузка, которую сложно представить

Крупный аэропорт ежедневно принимает десятки тысяч пассажиров. Тележки, чемоданы, уборочная техника, постоянное движение людей — все это влияет на состояние отделки и оборудования.

Если материал быстро теряет внешний вид, объект начинает выглядеть неопрятно уже через несколько лет после открытия. Поэтому в аэропортах нержавейку используют не только в технических зонах, но и в местах, которые постоянно находятся на виду у пассажиров.

-4

Больницы: вопрос не только в прочности

В медицинских учреждениях требования к материалам еще строже. Здесь важны не только срок службы и надежность, но и возможность регулярной санитарной обработки.

Поверхности ежедневно контактируют с большим количеством людей и постоянно подвергаются уборке с использованием специальных средств.

Поэтому нержавеющую сталь можно встретить в приемных отделениях, операционных блоках, лабораториях и других помещениях медицинских учреждений.

-5

«Стальтэк» изготавливает изделия из нержавеющей стали для коммерческих, общественных и инфраструктурных объектов: перила, ограждения, облицовочные элементы, металлоконструкции и другие решения по индивидуальным проектам.