Одним из наиболее перспективных направлений развития беспилотного транспорта являются сервисы перевозки людей с ограниченными возможностями, рассказал РИА Новости директор направления "Единая система идентификации автономного транспорта" АО "ГЛОНАСС" Сергей Кукарев.
"По мере развития рынка до 15-20% всех поездок на беспилотном транспорте могут приходиться на пользователей с ограниченной мобильностью - людей с инвалидностью, пожилых пассажиров и тех, кто по разным причинам не может самостоятельно управлять транспортом", - сказал он на Международном форуме беспилотных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина".
Кукарев отметил, что чем больше таких поездок будет выполняться ежедневно, тем ниже станет стоимость одной поездки и тем доступнее и массовее станут такие сервисы.
"На мой взгляд, ключевую роль здесь сыграют беспилотные такси. По мере накопления пробега автопилоты научатся строже соблюдать правила дорожного движения, заранее распознавать опасные ситуации, выбирать более безопасные траектории и плавные режимы разгона и торможения", - добавил он.
По его словам, в перспективе такие решения могут превратить беспилотный транспорт из технологического эксперимента в полноценный социальный сервис.
При наличии понятных правил, инфраструктуры и дальнейшем развитии системы идентификации транспортных средств на базе "ЭРА-ГЛОНАСС", беспилотники станут одним из ключевых инструментов повышения мобильности и самостоятельности людей с ограниченными возможностями.
Форум "Крылья Сахалина" проходит на Сахалине 3-4 июля. РИА Новости – генеральный информационный партнер форума.
Еще больше новостей в телеграм-канале ПРАЙМ >>