В Оренбургской области отметили 90-летие Госавтоинспекции России. Юбилей службы стал не только профессиональным праздником для сотрудников и ветеранов, но и поводом поговорить о том, как меняется работа дорожной полиции. Сегодня на помощь инспекторам все чаще приходят современные цифровые технологии, которые позволяют быстрее выявлять нарушения и предупреждать дорожно-транспортные происшествия.
Торжественное мероприятие прошло 3 июля с участием вице-губернатора Дмитрия Кулагина, сотрудников и ветеранов Госавтоинспекции, а также представителей компаний, занимающихся созданием и обслуживанием интеллектуальных транспортных систем. Среди них — специалисты УГМК-Телеком, участвующие в развитии сети автоматической фото- и видеофиксации нарушений на дорогах региона.
С юбилеем сотрудников службы поздравил губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев. Он отметил, что сегодня обеспечение безопасности дорожного движения невозможно представить без современных цифровых решений.
«Сегодня на помощь Госавтоинспекции приходят цифровые технологии. Они помогают эффективнее обеспечивать безопасность дорожного движения, предупреждать аварии и сохранять жизни людей», — подчеркнул глава региона.
В подразделениях Госавтоинспекции Оренбургской области сегодня служат более тысячи сотрудников. Они ежедневно выходят на дороги региона, оформляют ДТП, помогают автомобилистам, обеспечивают безопасность массовых мероприятий и работают в самых сложных погодных условиях. Но если раньше главным помощником инспектора были жезл и радар, то теперь все большую часть рутинной работы выполняют интеллектуальные комплексы.
Камеры становятся точнее
В Оренбургской области продолжается развитие системы автоматической фото- и видеофиксации нарушений. Возможности современных комплексов значительно отличаются от тех, что использовались еще несколько лет назад.
Если раньше оборудование в основном фиксировало превышение скорости, то сегодня камеры способны выявлять непристегнутые ремни безопасности, использование мобильного телефона за рулем, проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, нарушения требований дорожных знаков и разметки, а также неправильное использование внешних световых приборов.
В основе работы комплексов лежат технологии компьютерного зрения и нейросетевой обработки изображений. Они распознают государственные регистрационные знаки автомобилей с точностью до 97 процентов и определяют тип транспортного средства с точностью до 95 процентов. Кроме того, оборудование автоматически сверяет номера автомобилей с федеральными базами розыска и передает информацию в Центр управления практически в режиме реального времени.
По словам специалистов УГМК-Телеком, современные комплексы позволяют не только выявлять нарушения. Они собирают данные о транспортных потоках, помогают оценивать интенсивность движения и становятся частью интеллектуальной транспортной системы региона. Полученная информация используется при планировании ремонта дорог, настройке светофорных объектов и совершенствовании схем организации движения.
Главная задача — избежать трагедий
В Госавтоинспекции подчеркивают, что распространенное мнение о том, что камеры нужны исключительно для увеличения количества штрафов, не соответствует действительности.
Основная цель автоматических комплексов — профилактика аварийности. Когда водитель понимает, что нарушение неизбежно будет зафиксировано, он чаще соблюдает скоростной режим, внимательнее относится к дорожным знакам и реже идет на рискованные маневры. Именно поэтому камеры устанавливают прежде всего на участках с высокой концентрацией ДТП.
Эффективность такого подхода подтверждают цифры. По данным Госавтоинспекции Оренбургской области, за первое полугодие на дорогах, где работают комплексы автоматической фиксации, количество дорожно-транспортных происшествий сократилось почти на треть, а число пострадавших уменьшилось примерно на четверть.
Аналогичные тенденции наблюдаются и в целом по стране. По данным Росстата и МВД России, несмотря на увеличение числа автоматически выявляемых нарушений, количество правонарушений, совершаемых непосредственно водителями, постепенно снижается. Специалисты связывают это с развитием цифрового контроля и формированием культуры безопасного поведения на дорогах.
При этом современные технологии не заменяют сотрудников Госавтоинспекции. Именно инспекторы первыми прибывают на место серьезных аварий, оказывают помощь пострадавшим, регулируют движение во время непогоды и обеспечивают безопасность крупных общественных мероприятий. Автоматизированные системы лишь помогают им быстрее получать необходимую информацию и сосредоточиться на главной задаче — сохранении жизни и здоровья людей.
Юбилей Госавтоинспекции еще раз показал, что сегодня безопасность на дорогах Оренбуржья обеспечивают не только профессионализм сотрудников службы, но и современные цифровые технологии, которые становятся важной частью единой системы профилактики дорожно-транспортных происшествий.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru