Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto Premium Group

Гиперкар за $1,3 млн., который ездит в перевёрнутом виде

Британская компания McMurtry Automotive представила серийную версию своего электрического гиперкара — Spéirling Pure: 986 л.с., 1,55 с до сотни и прижимная сила 2000 кг! Прототип уже устанавливал рекорды по всему миру, но серийная модель, по словам производителя, на 95 процентов состоит из новых компонентов. 🔹Техника и динамика Spéirling Pure оснащён двумя электродвигателями, приводящими в движение только задние колёса. Мощность — 986 л.с. Разгон 0–96 км/ч занимает 1,55 секунды. Батарея выросла с 60 до 100 кВт·ч, что позволяет проехать на полной скорости класса LMP2 от 40 до 50 километров до подзарядки. Время зарядки — от 20 до 60 минут в зависимости от температуры и мощности зарядного устройства. 🔹Главная фишка — система вентиляторов Два высокоскоростных вентилятора под днищем создают прижимную силу на нулевой скорости — более 2000 килограммов. Это позволяет автомобилю буквально «приклеиваться» к дороге. Система имеет резервирование: при отказе одного вентилятора второй продо

Гиперкар за $1,3 млн., который ездит в перевёрнутом виде

Британская компания McMurtry Automotive представила серийную версию своего электрического гиперкара — Spéirling Pure: 986 л.с., 1,55 с до сотни и прижимная сила 2000 кг!

Прототип уже устанавливал рекорды по всему миру, но серийная модель, по словам производителя, на 95 процентов состоит из новых компонентов.

🔹Техника и динамика

Spéirling Pure оснащён двумя электродвигателями, приводящими в движение только задние колёса. Мощность — 986 л.с. Разгон 0–96 км/ч занимает 1,55 секунды.

Батарея выросла с 60 до 100 кВт·ч, что позволяет проехать на полной скорости класса LMP2 от 40 до 50 километров до подзарядки. Время зарядки — от 20 до 60 минут в зависимости от температуры и мощности зарядного устройства.

🔹Главная фишка — система вентиляторов

Два высокоскоростных вентилятора под днищем создают прижимную силу на нулевой скорости — более 2000 килограммов. Это позволяет автомобилю буквально «приклеиваться» к дороге.

Система имеет резервирование: при отказе одного вентилятора второй продолжает работать. При полной мощности Spéirling Pure создаёт перегрузки до 3g в поворотах и при торможении — уровень, доступный очень немногим.

🔹Кузов и салон

Монокок из углеволокна соответствует мировым стандартам автоспорта. В салоне больше места для локтей и ног водителя по сравнению с прототипом.

🔹Цена и тираж

McMurtry выпустит всего 100 экземпляров. Цена каждого — от 1,3 миллиона долларов.

Владельцы смогут заказать заводскую поддержку для участия в гонках. Spéirling Pure допущен к соревнованиям GT1 Sports Club, Global Time Attack (США) и Time Attack Masters (Европа).

🔹Где увидеть?

Автомобиль появится на фестивале скорости в Гудвуде, а затем — во время автомобильной недели в Монтерее (США).

🔹Итог

Spéirling Pure — технический шедевр для избранных. Остаётся надеяться, что McMurtry создаст более доступные модели с аналогичными технологиями. Но даже сейчас это впечатляющее достижение.

📩 Отдел продаж APG

💬 Подписаться в MAX

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8