Любая ошибка на дороге может стать фатальной. Тормоза – одна из тех частей в машине, на которых нельзя экономить. Как не ошибиться в обслуживании этой системы?
Как сообщает 110km.ru, тормозная система требует регулярного обслуживания, даже если внешне все работает исправно. Профилактика раз в год – обязательное условие для владельцев авто в городе. Именно езда по городу чаще всего приводит износу частей тормозной системы, из-за которой тормоза клинит.
Эксперты советуют выбирать для городских условия штатные диски: перфорация может ускорить износ колодок из-за скопления грязи и абразива.
Какие колодки выбрать
Здесь также не стоит гнаться за дешевыми аналогами. Важно обращать внимание не только на состав фрикционного материала, но и на конструкцию: наличие противоскрипных пластин, фасок и пропилов. Эти детали влияют на тишину и эффективность торможения.
Колодки маркируют по коэффициенту трения. Аббревиатуры FF, GG указывают на эффективность в холодном и горячем состоянии, но водителям стоит помнить: более высокий индекс не всегда означает лучший результат.
Например, слишком агрессивные колодки могут ускорить износ и изменить характер работы тормозов. Лучше всего присмотреться к классу FF.
Можно ли использовать разные бренды
Эксперты подчеркивают: такое решение допустимо, если речь идет о крупных производителях, которые тестируют свои пары на совместимость.
Главное правило, которым следует руководствоваться – на одной оси должны стоять одинаковые колодки, но передний и задние комплекты могут отличаться по марке.
Как продлить сроки службы тормозной системы
После смены деталей важно по-особенному проехать первые километры: это время для аккуратной притирки. Еще одно правило – не мыть машину сразу после интенсивной езды: резкое охлаждение горячих дисков может привести к их деформации.
Третье правило – регулярное ТО. Только так можно вовремя понять, что тормоза требуют руки мастера.
Читайте также:
В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном
Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»
От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!