Строительство станции «Курьяново» Бирюлевской линии метро перешло к стадии подготовки котлована: на площадке ведется монтаж ограждающих конструкций. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, станция «Курьяново» входит в состав первого участка Бирюлевской линии. В настоящее время специалисты выполняют работы по устройству ограждающих конструкций, которые необходимы для безопасного проведения последующей выемки грунта, сообщается на портале mos.ru.
«Уже залито свыше 11 тысяч кубометров из около 33 тысяч кубометров бетона, что составляет треть общего объема. По мере готовности ограждений начнутся земляные работы — строителям предстоит изъять свыше 200 тысяч кубометров грунта. Сейчас готовность станции составляет три процента», — отметил Владимир Ефимов.
Станция «Курьяново» будет расположена между Батюнинским проездом и Проектируемым проездом № 5112. Завершить строительство объекта планируется в 2028 году.
На соседней станции «Москворечье» также продолжается подготовка к основному этапу работ. Там специалисты приступили к устройству форшахты для последующего монтажа ограждающих конструкций; на текущий момент выполнено уже 100 метров.
Подготовительные работы идут и на станциях «Лебедянская» и «Липецкая», которые относятся ко второму участку Бирюлевской линии. В районах строительства продолжается перенос электрокабелей и перекладка трубопроводов.
В Градостроительном комплексе Москвы напомнили, что протяженность Бирюлевской линии превысит 22 километра, а в ее составе откроют 10 станций. Для пассажиров будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления МЖД.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской линии метрополитена. Кроме того, он сообщил о начале работ по сооружению станции «Южный порт».
Холдинг «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро. С участием компании с 2011 года были построены и реконструированы 84 станции, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.
Ранее Владимир Ефимов сообщал, что в столице в течение ближайших семи лет появится более 30 новых станций метро. Так, уже в этом году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», а в 2027 году — второй, от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской».