Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Япония ввела в строй 10-й стелс-фрегат класса «Могами» JS Nagara Nagara с VLS Mk.41

Технический портрет «Могами»: многоцелевой «стелс-фрегат» для океанского патрулирования Фрегаты класса «Могами» представляют собой современные многоцелевые корабли, разработанные для замены устаревающих ракетных катеров класса «Хаябуса» и эскортных эсминцев класса «Абукума». Программа строительства, запущенная в 2019 году, является крупнейшей программой строительства военно-морских кораблей Японии со времён окончания Второй мировой войны. Основные характеристики JS Nagara: Вооружение и ключевые системы В отличие от более ранних фрегатов класса «Могами», JS Nagara поступил на вооружение с полностью установленной 16-ячеечной вертикальной пусковой установкой Mk.41, интегрированной ещё на этапе строительства. Более ранние корабли этого класса были введены в строй до получения пусковой установки, а её установка была проведена позже в рамках программ модернизации. Задержки были вызваны сбоями в цепочке поставок, вызванными пандемией COVID-19 и глобальным дефицитом полупроводников, что повлия
Япония ввела в строй 10-й стелс-фрегат класса «Могами» JS Nagara Nagara с VLS Mk.41 . Фото: Mitsubishi Heavy Industries
Япония ввела в строй 10-й стелс-фрегат класса «Могами» JS Nagara Nagara с VLS Mk.41 . Фото: Mitsubishi Heavy Industries
  • Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 2 июля 2026 г. — 29 июня 2026 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Нагасаки состоялась церемония поднятия флага и ввода в строй десятого фрегата класса «Могами» — JS Nagara (FFM-10). Корабль был официально принят в состав Морских сил самообороны Японии, что стало ещё одним шагом в продолжающихся усилиях страны по модернизации надводного флота. После ввода в строй JS Nagara будет приписан ко 2-му патрульному дивизиону, базирующемуся на военно-морской базе Куре в префектуре Хиросима.

Технический портрет «Могами»: многоцелевой «стелс-фрегат» для океанского патрулирования

Фрегаты класса «Могами» представляют собой современные многоцелевые корабли, разработанные для замены устаревающих ракетных катеров класса «Хаябуса» и эскортных эсминцев класса «Абукума». Программа строительства, запущенная в 2019 году, является крупнейшей программой строительства военно-морских кораблей Японии со времён окончания Второй мировой войны.

Основные характеристики JS Nagara:

  • Стоимость: 52,3 млрд иен (приблизительно $323 млн)
  • Длина: 133 м, ширина: 16,3 м
  • Водоизмещение: стандартное — около 3 900 тонн, полное — около 5 500 тонн
  • Силовая установка: CODAG (дизель-газовая): два дизеля MAN + газовая турбина Rolls-Royce MT30
  • Скорость: более 30 узлов
  • Экипаж: около 90 человек (высокая автоматизация)
  • Стелс-конструкция: корпус и надстройки выполнены с учётом снижения радиолокационной заметности
  • Дальность плавания: до 10 000 морских миль

Вооружение и ключевые системы

В отличие от более ранних фрегатов класса «Могами», JS Nagara поступил на вооружение с полностью установленной 16-ячеечной вертикальной пусковой установкой Mk.41, интегрированной ещё на этапе строительства. Более ранние корабли этого класса были введены в строй до получения пусковой установки, а её установка была проведена позже в рамках программ модернизации.

Задержки были вызваны сбоями в цепочке поставок, вызванными пандемией COVID-19 и глобальным дефицитом полупроводников, что повлияло на график производства пусковых систем Mk.41, выпускаемых по лицензии в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries. Министерство обороны Японии с тех пор заключило контракты на поставку 12 установок вертикальной пусковой установки Mk.41, которыми будут оснащены как вновь построенные фрегаты, так и более ранние суда.

Вооружение JS Nagara:

  • VLS Mk.41 (16 ячеек) — для зенитных ракет ESSM Block 2
  • 127-мм корабельная пушка Mk.45 Mod 4
  • Противокорабельные ракеты Type 17 (две пусковые установки)
  • Система ближнего боя SeaRAM
  • Лёгкие торпеды (два трёхтрубных торпедных аппарата)
  • Посадочная площадка для вертолёта (способна обслуживать один SH-60L)

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

Строительство: три года от закладки до флага

Строительство JS Nagara, от закладки киля до ввода в эксплуатацию, заняло приблизительно три года:

  • Закладка киля: 6 июля 2023 года
  • Спуск на воду: 19 декабря 2024 года
  • Ввод в строй: 29 июня 2026 года

Программа «Могами»: финал и перспективы

Программа строительства 12 фрегатов класса «Могами» близится к завершению. 22 декабря 2025 года Mitsubishi Heavy Industries провела церемонию присвоения имени и спуска на воду фрегата JS Yoshii (FFM-12) — 12-го и последнего корабля этого класса.

Для ускорения производства Mitsubishi Heavy Industries приняла стратегию строительства, которая позволила строить два корпуса одновременно. Первые два судна, JS Mogami и JS Kumano, были заложены 29 и 30 октября 2019 года соответственно. После разрешения технических вопросов с газовой турбиной MT30 строительство последующих десяти фрегатов продолжалось без существенных перебоев.

Экспортный успех: «Могами» выходит на мировой рынок

В апреле 2026 года Япония заключила крупнейший экспортный контракт в своей истории — поставку 11 модернизированных фрегатов класса «Могами» Австралии по проекту Sea 3000. Сумма сделки оценивается в $6,5–10 млрд**, а общая стоимость программы с учётом строительства в Австралии достигает **A$20 млрд ($14,4 млрд).

Параметры сделки с Австралией:

  • Первые три корабля — строятся в Японии, первый будет передан в декабре 2029 года
  • Остальные восемь — будут построены на верфи Henderson в Перте (Австралия)
  • Экипаж: 90–92 человека
  • VLS: 32 ячейки Mk.41 для австралийской версии
  • Вооружение: ESSM Block 2, Naval Strike Missiles, MH-60R Seahawk

Как отметил контр-адмирал Стивен Хьюз, глава управления морских возможностей Королевского ВМС Австралии: «Это станет революционным изменением с точки зрения возможностей. «Могами» позволит нам совершить скачок на поколение вперёд в технологиях».

Другие потенциальные покупатели:

  • Новая Зеландия рассматривает «Могами» как один из двух вариантов для замены фрегатов класса Anzac
  • Индонезия изучает возможность приобретения
  • В качестве потенциальных покупателей называются также Филиппины

Финансовые аспекты программы

Стоимость JS Nagara: около $323 млн (52,3 млрд иен). Однако эта цифра отражает только корпусную часть, без учёта бортовых систем.

Важное уточнение по стоимости: Как отмечает Naval News, в бюджете Японии на 2025 финансовый год на три корабля (3–5-й в рамках программы) было выделено 314,8 млрд иен (около $2 млрд), что составляет примерно 104,9 млрд иен (~$657 млн) на корабль. Однако контрактная стоимость составила лишь 128,6 млрд иен (~$806 млн) на три корабля, или 42,8 млрд иен (~$268 млн) на корабль. Разница объясняется тем, что в бюджет заложены расходы на радиолокационные станции, гидроакустические системы и другое оборудование, которые закупаются отдельно.

Рост стоимости кораблей связан с глобальной инфляцией, удорожанием материалов, ослаблением иены и удорожанием сенсорных и боевых систем.

Инвестиции в инфраструктуру: Для австралийской программы выделено A$12 млрд на развитие верфи Henderson в Западной Австралии, где будут строиться остальные восемь кораблей.

Подводя итог

Ввод в строй десятого фрегата класса «Могами» — это ещё один шаг к завершению крупнейшей послевоенной программы военно-морского строительства Японии. JS Nagara, оснащённый VLS Mk.41, высокоавтоматизированный и малозаметный, станет важным элементом обновлённого флота. К концу 2026 года все 12 фрегатов класса «Могами» пополнят состав Морских сил самообороны, обеспечив Японию современной платформой для патрулирования, противолодочной борьбы и защиты морских коммуникаций.

Однако главный прорыв произошёл не в Японии, а на экспортном рынке. Контракт с Австралией на $6,5–10 млрд и интерес со стороны Новой Зеландии, Индонезии и других стран превращают «Могами» в региональный стандарт. Как отмечают аналитики, «Могами» может стать аналогом F-35 в мире военно-морских технологий — платформой, которую будут эксплуатировать и обслуживать несколько стран, создавая единую сеть логистики и боевой подготовки . С учётом того, что Австралия и Япония будут иметь в сумме 35 фрегатов этого класса, «Могами» станет не просто кораблём, а архитектурой региональной безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе.

Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

Израиль обновил «Железный купол» по итогам войны с Ираном: система получила «лазерное дополнение» Iron Beam

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!