Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Экспертиза смет

ℹ️ Плата в госсистеме «Платон» с 01.02.2026 по 31.01.2027

⚡️В соответствии с ПП РФ от 29.06.2019 №843, в рамках ежегодной индексации размер взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в государственной системе "Платон" принята за 1 км пробега: ▫️ с 1 февраля 2026 года - 3,53 ₽ ▫️ с 1 марта 2026 года - 5,19 ₽ ⚡️ Правительство РФ утвердило постановление №1901 от 27.11.2025 о снижении скидки за плату большегрузов по госсистеме "Платон" с 01.03.2026 путем изменения понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75, а также ее последующей полной отмене с 01.02.2028. ⚡️ В соответствии с п.2.13 прил.9 Методики №421/пр, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, определяется расчетом на основании данных проектной и (или) иной технической документации по ценам, тариф

ℹ️ Плата в госсистеме «Платон» с 01.02.2026 по 31.01.2027

⚡️В соответствии с ПП РФ от 29.06.2019 №843, в рамках ежегодной индексации размер взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в государственной системе "Платон" принята за 1 км пробега:

▫️ с 1 февраля 2026 года - 3,53 ₽

▫️ с 1 марта 2026 года - 5,19 ₽

⚡️ Правительство РФ утвердило постановление №1901 от 27.11.2025 о снижении скидки за плату большегрузов по госсистеме "Платон" с 01.03.2026 путем изменения понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75, а также ее последующей полной отмене с 01.02.2028.

⚡️ В соответствии с п.2.13 прил.9 Методики №421/пр, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, определяется расчетом на основании данных проектной и (или) иной технической документации по ценам, тарифам в соответствии законодательством РФ.

💳Расчет выполняется с учетом:

▫️протяженности участков маршрутов доставки грузов в составе транспортных схем, указанных в ПОС, за вычетом расстояний по автомобильным дорогам, не относящимся к дорогам общего пользования федерального значения (например, временные автомобильные дороги),

▫️объема грузов, перевозимых по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения для объекта строительства с дифференциацией по классам грузов и типам автотранспортных средств (с указанием их грузоподъемности), определяемого на основании сметных норм, сведения о которых включены в ФРСН,

▫️перечня и объемов работ, принятых на основании проектной и (или) иной технической документации (при отсутствии в сметных нормах данных о расходе строительных ресурсов, их количество принимается по проектным данным с учетом положений настоящей Методики) и

▫️масс брутто перевозимых грузов, расчетного количества рейсов автотранспортных средств с учетом их грузоподъемности и классов перевозимых грузов.

⚠️ Рассчитанные затраты учитываются в графе 7 и 8 главы 9 ССРСС.

⚡️ Индексы потребительских цен (ИПЦ) на товары и услуги по РФ в 1991-2025 гг.

➡️Действующие тарифы и условия госсистемы "Платон"

➡️Плата в госсистеме "Платон": 2025 | 2024

➡️Учет транспортных затрат (перевозки)

➡️Перебазировка машин

#ЧаВо #Перевозки #Платон

Экспертиза смет: в MAX 📲 | в Дзене 📝