Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЖИВАЯ КУБАНЬ

На Кубани закрыли сотни АЗС и ввели ограничения: разбираемся, что делают местные власти и как заправиться обычному водителю

Топливный кризис на Кубани — часть общей проблемы в стране. Ограничения на продажу горючего введены во многих регионах. Дефицит возник из‑за повреждений нефтеперерабатывающих заводов в результате атак беспилотников, высокого спроса в курортный сезон, проблем с доставкой и того, что люди стали закупать топливо впрок. Власти пытаются стабилизировать рынок: запретили экспорт бензина, перераспределили поставки в регионы с наибольшим спросом, задействовали резервы и контролируют цены. Эксперты ожидают улучшения ситуации к середине июля, а к августу рынок должен нормализоваться — это дает надежду и кубанским водителям. При этом прямо сейчас обстановка в Краснодарском крае остается напряженной: во многих районах действуют жесткие ограничения на продажу топлива, часть АЗС закрыта. В Краснодаре работает меньше половины заправок — многие временно не отпускают горючее, некоторые закрыты на ремонт. В Сочи ситуация лучше: там функционирует большинство станций, но и здесь ввели лимиты на отпуск топл

Топливный кризис на Кубани — часть общей проблемы в стране. Ограничения на продажу горючего введены во многих регионах. Дефицит возник из‑за повреждений нефтеперерабатывающих заводов в результате атак беспилотников, высокого спроса в курортный сезон, проблем с доставкой и того, что люди стали закупать топливо впрок. Власти пытаются стабилизировать рынок: запретили экспорт бензина, перераспределили поставки в регионы с наибольшим спросом, задействовали резервы и контролируют цены. Эксперты ожидают улучшения ситуации к середине июля, а к августу рынок должен нормализоваться — это дает надежду и кубанским водителям. При этом прямо сейчас обстановка в Краснодарском крае остается напряженной: во многих районах действуют жесткие ограничения на продажу топлива, часть АЗС закрыта. В Краснодаре работает меньше половины заправок — многие временно не отпускают горючее, некоторые закрыты на ремонт. В Сочи ситуация лучше: там функционирует большинство станций, но и здесь ввели лимиты на отпуск топлива. Обычному водителю пока приходится планировать поездки заранее, следить за уровнем топлива, быть готовым к очередям и надеяться на постепенное улучшение обстановки в ближайшие недели. Что говорят власти Ранее губернатор Вениамин Кондратьев сообщал, что спрос вырос в полтора-два раза из-за курортного сезона и сельхозработ. Усложнение логистики привело к сбоям в подвозе. По данным властей, в регионе закрыта примерно каждая третья заправка. Замгубернатора Евгений Пергун пояснял: остановка связана с нарушениями в поставках. На сессии Заксобрания Кубани 1 июля губернатор поручил перейти к ручному регулированию. Создана рабочая группа с ежедневными заседаниями. Задачи – перестроить маршруты, нарастить поставки, дать приоритет экстренным и коммунальным службам, устранять заторы у АЗС, усилить охрану. Евгений Пергун отметил: сроки улучшения неясны, но мониторинг ведется непрерывно. Министр сельского хозяйства заверил: запасов для аграриев достаточно, жалобы разбирают оперативно. Власти призывают не создавать ажиотаж и не закупать впрок. Губернатор обратился в правительство РФ за приоритетными поставками Как обстоят дела на заправках В Краснодаре действует 44 автозаправочные станции. Почти на всех можно найти бензин АИ-92 и дизель. АИ-95 предлагают чуть меньше станций, а АИ-100 — только некоторые. На некоторых АЗС топливо отпускают только в баки, остальные временно закрыты или находятся на ремонте. В Сочи, по словам мэра Андрея Прошунина, ситуация управляемая. Все службы и санатории обеспечены без ограничений. Работает большинство АЗС, на многих есть все виды топлива. Введены лимиты: для частных водителей – небольшие объемы, для организаций – больше. Продажа в канистры ограничена, чтобы отсечь перекупщиков. Крупные нефтяные компании заверяют: Сочи обеспечен, южное направление в приоритете. В Абинском районе работают 15 АЗС. Одна заправка продает АИ-95 и дизель всем, другие – только по топливным картам. Есть станция, где АИ-92 дают всем, но не больше определенного литража. В Апшеронском районе работает шесть станций, на большинстве – лимиты: только в баки и не больше установленной нормы. АИ-92 на одной из сетей – только по картам. Еще несколько заправок закрыты. В Белоглинском районе работают семь АЗС, на всех ограничения: только в баки, бензин – до определенного литража, дизель – чуть больше. АИ-100 нет. Одна станция не работает. В Динском районе из более чем двадцати заправок работают чуть больше половины. АИ-92 есть почти везде, АИ-95 – на большинстве, АИ-100 – на нескольких, дизель – примерно на половине. Остальные закрыты. Что это значит для водителей Ситуация по Краснодарскому краю складывается неравномерно. Топливо в первую очередь получают курорты и крупные трассы, а небольшие районы остаются без него. Пока новые маршруты поставок топлива не налажены, водителям во многих районах Кубани придется непросто. Необходимо заранее думать о поездках, следить за остатком топлива в баке и быть готовым к очередям. Судя по заявлениям властей, лимиты в ближайшие недели вряд ли отменят. Главное, чтобы ситуация не ухудшилась и локальные перебои не переросли в более масштабный топливный кризис по всему краю. Иван Заико ]]>