Белорусско-китайский седан Belgee S50 неожиданно стал богаче – производитель добавил боковые подушки безопасности, обогрев лобового стекла и подогрев задних сидений. Цены выросли символически. Разбираемся, что изменилось и кому это выгодно.
Если вы следите за рынком доступных седанов в России, то наверняка уже слышали про Belgee S50. Этот белорусско-китайский четырёхдверный автомобиль за последний год умудрился вытеснить с российского рынка своего же «родственника» – Geely Emgrand. И вот теперь производитель решил сделать его ещё привлекательнее, обновив две из трёх комплектаций. Без лишнего шума, без громких презентаций – просто взяли и добавили то, чего не хватало.
Откуда взялся Belgee S50 и почему о нём говорят
Прежде чем переходить к цифрам и опциям – коротко о самом автомобиле для тех, кто знакомится с моделью впервые.
Belgee – это совместное предприятие белорусского автозавода и китайского концерна Geely. Седан S50 построен на платформе Geely Emgrand и является его прямым потомком – только с белорусской пропиской и немного иным позиционированием. В Беларуси модель появилась в конце 2024 года, в России – чуть позже.
Технические характеристики Belgee S50:
- Длина кузова: 4638 мм – полноценный седан класса C
- Двигатель: бензиновый атмосферный, 1,5 л, 122 л.с.
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат
- Привод: передний
- Комплектации: Актив, Стиль, Престиж
Автомобиль не претендует на звание самого мощного или технологичного в классе. Зато предлагает знакомую, проверенную платформу, приемлемое оснащение и цену, которая не вызывает нервного тика при взгляде на ценник.
Что именно изменилось: разбор по комплектациям
Актив – базовый и неприкосновенный
Начнём с хорошей новости для тех, кто выбирает бюджетный вариант: базовая комплектация Актив не изменилась вообще. Ни в оснащении, ни в цене. Производитель её не тронул – видимо, решил, что и так хорошо.
Что входит в базовую версию Belgee S50 Актив:
- Стальные 15-дюймовые колёса
- Галогеновые фары
- Задний парктроник
- Датчик света
- Тканевая обивка сидений
- Аналоговая приборная панель с 3,5-дюймовым экраном
- Мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем
- Кондиционер
- Две фронтальные подушки безопасности
Версия с автоматической коробкой дополнительно получает: бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, электромеханический стояночный тормоз и однозонный климат-контроль вместо обычного кондиционера.
💰 Цена Belgee S50 Актив: 1 899 990 ₽ (механика) / 2 039 990 ₽ (автомат)
Стиль – главное обновление средней комплектации
Комплектация Стиль получила два важных дополнения, которые раньше были доступны только в топовой версии:
✅ Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира – количество эйрбегов выросло с двух до четырёх
✅ Электрообогрев лобового стекла – особенно актуально для российского климата
Это действительно важные изменения. Боковые подушки безопасности – не роскошь, а реальный вклад в защиту при боковом ударе. То, что их перенесли из топовой версии в среднюю – решение здравое и правильное.
Что ещё есть в комплектации Стиль:
- 16-дюймовые легкосплавные диски
- климат-контроль (1 зона)
- Светодиодная головная оптика
- Подогрев руля и передних сидений
- Камера заднего вида
- Только 6-ступенчатый автомат
💰 Цена Belgee S50 Стиль: 2 135 990 ₽ (+6000 ₽ к прежней цене)
Престиж – тепло добралось до задних пассажиров
Топовая комплектация Престиж получила подогрев задних сидений. На первый взгляд – мелочь. На практике – зимой задние пассажиры оценят эту опцию однозначно.
Полный список оснащения Belgee S50 Престиж:
- 17-дюймовые легкосплавные диски
- Люк с электроприводом
- Система бесконтактного открывания багажника
- Отделка салона экокожей
- Виртуальная приборная панель 12,3 дюйма
- Мультимедийная система с 12,3-дюймовым планшетом
- Шторки безопасности
- Подогрев передних и задних сидений
- Боковые подушки безопасности
- Обогрев лобового стекла
💰 Цена Belgee S50 Престиж: 2 315 990 ₽ (+6000 ₽ к прежней цене)
Belgee S50 в Беларуси: те же опции, другие цены
Показательный факт: на родине, в Беларуси, седан Belgee S50 предлагается в трёх аналогичных комплектациях – Comfort, Comfort Plus и Flagship Plus – с теми же техническими характеристиками и набором опций.
И это ещё без учёта летних скидок июля, которые производитель установил на все три версии.
Разница в ценах между двумя рынками – весьма заметная. Российским покупателям остаётся лишь философски вздохнуть и порадоваться за белорусских соседей.
На фоне конкурентов Belgee S50 выделяется проверенной платформой с историей надёжности, адекватным соотношением цены и оснащения. Белорусская сборка для части покупателей является осознанным выбором.
Отдельная новость из мира Belgee: в июне 2025 года компания анонсировала партнёрство с белорусским предприятием «Горизонт» – крупнейшим производителем потребительской электроники в Беларуси. Мультимедийные системы «Горизонта» будут устанавливаться в кроссовер Belgee X50+. Возможно, в перспективе эти технологии появятся и в S50.
Стоит ли брать Belgee S50 прямо сейчас
Ответ зависит от того, какая комплектация вам нужна.
Берите Актив, если бюджет ограничен и важна минимальная цена входа. За 1,9 млн рублей это один из наиболее доступных новых седанов на российском рынке с нормальным набором базового оснащения.
Берите Стиль, если хотите разумный баланс цены и безопасности. Четыре подушки безопасности плюс обогрев лобового стекла – это именно то, что нужно большинству покупателей в российских условиях. Доплата в 6000 рублей к прежней цене выглядит более чем справедливой.
Берите Престиж, если важен максимальный комфорт: большие экраны, люк, экокожа, подогрев всех рядов сидений. За 2,316 млн рублей – конкурентоспособное предложение для топовой версии седана С-класса.
Коротко о главном
- Belgee S50 обновил комплектации Стиль и Престиж
- Стиль получил боковые подушки безопасности и обогрев лобового стекла
- Престиж – подогрев задних сидений
- Базовый Актив не изменился ни в оснащении, ни в цене
- Рост цен составил 6000 рублей для каждой из обновлённых версий
- В Беларуси аналогичные версии стоят заметно дешевле – особенно с учётом июльских скидок до 9900 BYN
- Производитель продолжает развивать линейку: партнёрство с «Горизонтом» для кроссовера X50+
Belgee S50 не произвёл революцию – он сделал именно то, что и должен делать хороший продукт: стал лучше там, где нужно, и не вырос в цене там, где это было бы лишним.
Следите за обновлениями: производитель анонсировал дальнейшее развитие модельного ряда Belgee в России и Беларуси.