Одним из основных факторов в развитии русско-австралийских связей во второй половине XIX – начале XX вв. оставались посещения кораблями русского военно-морского флота портов Австралии и Тасмании. Всего на
протяжении этого времени в Австралию было осуществлено 43 захода 17 русских кораблей. В большинстве случаев порты Австралии использовались русскими моряками как промежуточные пункты на пути следования к месту
назначения, где можно было отдохнуть, пополнить запасы воды и продовольствия и в случае необходимости провести текущий ремонт корабля. Визиты на пятый континент обычно имели место в ходе плавания русских кораблей из Кронштадта на Дальний Восток (или обратно) для пополнения или изменения состава русской эскадры Тихого океана.
Во второй половине XIX – начале XX вв. русские моряки старались посетить в Австралии отнюдь не только Сидней и Мельбурн, но и другие быстро растущие портовые города страны. Связано это было со стремлением морского ведомства России поближе познакомиться с новыми портовыми пунктами, которые во второй половине XIX в. во множестве возникали как в Австралии, так и в других странах тихоокеанского бассейна. На основании донесений русских моряков в морском министерстве в Петербурге составлялись сводные географические описания портов Австралии, Тасмании, Новой Зеландии и других стран Тихого океана. Именно этими причинами был обусловлен заход русского клипера «Вестник» в Лонсестон в 1886 г., корвета «Рында» в Ньюкасл (1888 г.), крейсера II ранга «Разбойник» в Дарвин (1893 г.) и др. Этими же причинами было обусловлено и единственное посещение русским кораблем Брисбена – столицы переселенческой колонии Квинсленд. Оно имело место в декабре 1888 г., когда в порт Брисбена зашёл клипер «Наездник».
Заход «Наездника» в Брисбен был, на первый взгляд, достаточно частным и локальным событием. Вместе с тем этот визит имеет, как представляется, определенный самостоятельный интерес при изучении истории русско-австралийских связей.
«Наездник» ряд лет входил в состав русской эскадры Тихого океана, однако в октябре 1888 г. он был выведен из её состава и направлен в Кронштадт. Это был однотрубный паровой корабль водоизмещением 1449 т. Клипер был
вооружён тремя 152 мм орудиями и ещё десятью пушками меньшего калибра.
Как и почти все русские корабли, входящие в состав эскадры Тихого океана, «Наездник» использовался как база для прохождения морской практики выпускниками русских военно-морских училищ. Ко времени посещения Брисбена на корабле несли службу 17 офицеров и 178 низших чинов. Маршрут возвращения «Наездника» в Россию был согласован командующим русской
эскадрой Тихого океана вице-адмиралом В.П. Шмидтом с морским министерством в Петербурге и пролегал из Нагасаки через Сидней, мыс Горн, Монтевидео и Азорские острова. Командир клипера капитан 2 ранга С.А. Зарин решил, однако, зайти ещё и в Брисбен. «Посетил Брисбен, – писал он в рапорте в морское министерство 27 декабря 1888 г., – ввиду интереса его как города нового и быстро развивающегося; считал полезным показать русский
флаг».
«Наездник» пробыл в столице Квинсленда совсем недолго – всего
четыре дня, и уже 20 декабря ушёл в Сидней. Однако пребывание русского клипера в Брисбене было довольно насыщенным. И австралийцы, и русские постарались понравиться друг другу. Зная, очевидно, о существовании
некоторого взаимного недоверия, они стремились, по возможности, избегать
каких-либо «нештатных» ситуаций. С самого начала неукоснительно соблюдались правила официального протокола, и было сделано всё возможное, чтобы расположить к себе местных жителей. Клипер был открыт
для посетителей, причём, как не замедлила с удовлетворением отметить городская пресса, офицеры при приёме гостей были «исключительно вежливы и гостеприимны». Публику на палубе корабля угощали русским
коньяком и копчёными колбасами что также не могло не расположить
жителей Брисбена к россиянам. 18 декабря С.А. Зарин устроил на борту «Наездника» официальный завтрак. На него были приглашены представители администрации Квинсленда и высшего света его столицы. В ответ присутствовавший на банкете министр юстиции А. Дж. Тин пригласил русских моряков в загородную поездку по живописным местам Квинсленда в районе Дарлинг Даунз.
_______________________________________
Перед Вами фрагмент статьи А.Я. Массова из альманаха "Кортик" №7.
Приобрести и прочитать альманах "Кортик" №7 полностью Вы можете, написав нам в личные сообщения нашей группы в ВКонтакте - https://vk.com/ipkgangut или на почту - gangutsale@yandex.ru
Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий