Три вопроса о том, как мы защищаем клиента – на этапе выбора, в момент осмотра и если что-то пошло не по плану. Да, это часть стандартного осмотра. В Китае работают свои базы данных – они фиксируют ДТП, страховые случаи, историю обслуживания. Станислав проверяет каждый автомобиль перед тем как рекомендовать его к покупке. Важное уточнение: китайские базы – это не российский Автокод. Они устроены по-другому, покрытие отличается. Не каждый инцидент попадает в базу – особенно если ремонт делали без страховки. Именно поэтому проверка базы – дополнение к живому осмотру, а не замена ему. Если в базе есть отметки – говорим клиенту честно. Решение о покупке всегда остаётся за клиентом. Есть несколько категорий, которые мы не возьмём – вне зависимости от цены и состояния. Битые и восстановленные. Автомобиль после серьёзного ДТП – это непредсказуемое поведение в будущем. Даже если кузов правильно восстановили, геометрия могла измениться. Мы не берём такие машины и не предлагаем их клиентам. Пере
Проверяем на ДТП, не берём битые и что делать если осмотр не понравился
ВчераВчера
4
2 мин