Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему ваш договор перевозки — просто бумага? 3 пункта, которые заберут ваши деньги в суде

«Мы работаем по их договору, там всё стандартно» — фраза, которая стоит транспортным компаниям миллионов рублей ежегодно. Когда заказчик присылает свой шаблон договора, логист или экспедитор часто смотрит только на цену и сроки оплаты. А в это время в мелком шрифте (или в приложениях) уже заложены мины замедленного действия. Вот 3 пункта, на которые нужно смотреть в первую очередь, чтобы не остаться без денег: 1. Подсудность споров
Если в договоре написано «Споры рассматриваются в арбитражном суде г. Владивостока» (а вы находитесь в Москве), то взыскать долг с недобросовестного заказчика будет стоить дороже, чем сам долг. Вам придется лететь на заседания или нанимать там представителя. Да, ктото скажет, что можно рассматривать и он-лайн. Да, можно, если в суде будет техническая возможность и у вас будет работать интернет. Но....присутствовать в суде - это во много раз лучше, чем когда судья видит вас на экране. Просто поверьте моему опыт - если есть возможность присутствовать в суде -
Почему ваш договор перевозки — просто бумага? 3 пункта, которые заберут ваши деньги в суде
Почему ваш договор перевозки — просто бумага? 3 пункта, которые заберут ваши деньги в суде

«Мы работаем по их договору, там всё стандартно» — фраза, которая стоит транспортным компаниям миллионов рублей ежегодно.

Когда заказчик присылает свой шаблон договора, логист или экспедитор часто смотрит только на цену и сроки оплаты. А в это время в мелком шрифте (или в приложениях) уже заложены мины замедленного действия.

Вот 3 пункта, на которые нужно смотреть в первую очередь, чтобы не остаться без денег:

1. Подсудность споров
Если в договоре написано «Споры рассматриваются в арбитражном суде г. Владивостока» (а вы находитесь в Москве), то взыскать долг с недобросовестного заказчика будет стоить дороже, чем сам долг. Вам придется лететь на заседания или нанимать там представителя. Да, ктото скажет, что можно рассматривать и он-лайн. Да, можно, если в суде будет техническая возможность и у вас будет работать интернет. Но....присутствовать в суде - это во много раз лучше, чем когда судья видит вас на экране. Просто поверьте моему опыт - если есть возможность присутствовать в суде - надо быть в суде. "Контакт" с судьей - всегда лучше.
Решение: всегда меняем подсудность на «по месту нахождения истца» или хотя бы Москвы/СПб.

2. Размытая ответственность за просрочка
Заказчик прописывает штраф за опоздание машины 10% от стоимости груза за каждый час. При этом стоимость груза — 5 млн рублей. Один час простоя на таможне или погрузке обойдется вам в 500 000 рублей штрафа, даже если сам фрахт составлял всего 50 тысяч.
Решение: ограничиваем ответственность размером фрахта или фиксированной суммой.

3. Односторонний отказ от оплаты
Пункт «Заказчик вправе удержать оплату до предоставления дополнительных документов» звучит безобидно. Но на практике заказчик будет требовать бесконечные «доп. справки», чтобы легально не платить месяцами.

🎁 Бонус: Те, кто наберет проходной балл на курсе, получают месяц бесплатных консультаций с действующим юристом. Вы сможете принести свой реальный «плохой» договор, и мы вместе его разберем.

👇 Чтобы узнать даты ближайшего потока и забрать программу курса:
Ставьте лайк статье и пишите в комментариях
«ДОГОВОР». Мы свяжемся с вами и пришлем все детали. Также жду вас в моем Telegram: https://t.me/ati_gruz_g

#договор #грузоперевозки #экспедирование #юрист #суд #транспортнаякомпания