Многие водители опасаются смешивать бензин разных производителей или заливать в бак топливо с разным октановым числом. Однако специалисты считают, что сама по себе такая смесь не представляет угрозы для двигателя. Об этом пишет zr.ru.
Эксперт Юрий Панченков напоминает, что бензин по своей сути является смесью углеводородов. Разные виды топлива спокойно перемешиваются в баке и не образуют осадка.
Главное, на что нужно обращать внимание, — октановое число. По словам вице-президента Союза автосервисов Александра Пахомова, оно должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.
«Не важно, итальянец ваш мотор или китаец. Процесс сгорания топлива везде идентичен. Давайте двигателю то, что он просит, и он будет работать», — отметил эксперт.
Специалисты также опровергают мнение, что китайские автомобили хуже реагируют на смену топлива, а немецкие — лучше. Страна сборки здесь не играет ключевой роли. Гораздо важнее конструкция двигателя, его форсировка и настройки электроники.
При этом некоторые производители адаптируют машины под российский рынок. По словам Юрия Панченкова, китайские компании нередко поставляют в Россию версии двигателей с меньшей степенью форсировки.
«Они же понимают, какое топливо может оказаться в баке у нашего водителя, — и заранее готовят мотор к тяжелым условиям», — пояснил эксперт.
Отдельное внимание стоит уделять турбированным двигателям. Они работают под более высокими нагрузками, поэтому качество топлива для них особенно важно.
Если в атмосферный двигатель регулярно заливать некачественный бензин, последствия обычно проявляются постепенно — в виде нагара и отложений. У турбированных моторов проблемы могут возникнуть быстрее, поскольку требования к топливу у них выше.
Главный риск для двигателя связан не со смешиванием бензина, а с его неизвестным происхождением. На сомнительных заправках можно столкнуться с топливом, октановое число которого повышено дешевыми присадками.
Чтобы снизить риски, водителям советуют заправляться на проверенных сетевых АЗС и следовать рекомендациям производителя автомобиля. В этом случае остатки бензина разных марок в баке не должны навредить ни китайским, ни корейским, ни европейским машинам.
Ранее в новостях:
По карте и смартфону: как платить за проезд в Нижнем Новгороде с 1 июля
Фото: pixabay/engin_akyurt