Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

130 лет назад, в июле 1896 года, на XVI Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде состоялся дебют первого

российского автомобиля Е.А. Яковлева и П.А. Фрезе. Интересно, что единодушия в определении точной даты этого события нет. Поэтому предлагаем вам, уважаемые читатели, помочь разобраться в данном вопросе. «Нижегородский листок» от 11 (23) июня 1896 года уведомлял: «На выставке 1 июля будет демонстрироваться первый русский самодвижущийся экипаж». То есть речь идет о 13 июля по новому стилю. Образец экспонировался на стенде экипажной фабрики П.А. Фрезе, а сам Пётр Александрович 19 (31) июля 1896 года лично показал его в действии императору Николаю II и императрице Александре Фёдоровне: их визит стал самым главным событием выставки. Нижегородская газета «Волгарь» в номере от 20 июля (1 августа) 1896 года сообщала: «В павильон Их Величества не вошли, но изволили остановиться на некоторое время у входа.  В то время, когда Их Величества изволили остановиться, была произведена демонстрация с самодвижущимся экипажем». Прокатиться на автомобиле монарх не пожелал, а только наблюдал со стороны.

130 лет назад, в июле 1896 года, на XVI Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде состоялся дебют первого российского автомобиля Е.А. Яковлева и П.А. Фрезе.

Интересно, что единодушия в определении точной даты этого события нет. Поэтому предлагаем вам, уважаемые читатели, помочь разобраться в данном вопросе.

«Нижегородский листок» от 11 (23) июня 1896 года уведомлял:

«На выставке 1 июля будет демонстрироваться первый русский самодвижущийся экипаж».

То есть речь идет о 13 июля по новому стилю.

Образец экспонировался на стенде экипажной фабрики П.А. Фрезе, а сам Пётр Александрович 19 (31) июля 1896 года лично показал его в действии императору Николаю II и императрице Александре Фёдоровне: их визит стал самым главным событием выставки.

Нижегородская газета «Волгарь» в номере от 20 июля (1 августа) 1896 года сообщала:

«В павильон Их Величества не вошли, но изволили остановиться на некоторое время у входа. 

В то время, когда Их Величества изволили остановиться, была произведена демонстрация с самодвижущимся экипажем».

Прокатиться на автомобиле монарх не пожелал, а только наблюдал со стороны. Не оставил Николай II и никаких заметок о самодвижущемся экипаже в своем дневнике.

Более подробную запись об этом событии оставил путешественник Леонид Владимирович Колотилов, приехавший на выставку в Нижний Новгород из Санкт-Петербурга на велосипеде:

«Во время пребывания Их Императорских Величеств на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде Его Императорское Величество Государь Император изволил обратить внимание на этот экипаж, и г. министр финансов ст. секр. С.Ю. Витте доложил Государю, что это первый механический экипаж, построенный в России. Его Императорскому Величеству благоугодно было видеть его в действии. Тотчас же владелец и фабрикант его г. Фрезе проехал перед Их Императорскими Величествами, окруженными многочисленной свитой».

Итак, мы полагаем, что автомобиль Е.А. Яковлева и П.А. Фрезе был представлен к экспонированию 1 (13) июля 1896 года, а показ августейшему семейству состоялся 19 (31) июля 1896 года.

Ваши варианты?

🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ

#интереснаяИстория