Про корабли - неправильно поставлен вопрос - правильно - суда. Ибо корабль - это обязательно военный, гражданские называют "корабликами" только в шутку.
Изначально "корабль" - он же - "фрегат" - военное парусное трехмачтовое судно (или четырехмачтовое) с прямым парусным вооружением на всех мачтах. Вики, кстати, пишет не совсем верно (полным).
Вот схема корабля, он же фрегат, и его парусного вооружения
В противовес прямым парусам - косые - на схемах выше хорошо видно.
Утонувший Титаник - не корабль, а гражданское судно, трансатлантический лайнер
Так почему же они тонут, эти лодки и другие гражданские суда?
Есть такой мем: Не надо раскачивать лодку!
Это выражение подразумевает, что если лодку сильно раскачать, то она может зачерпнуть бортом воду и утонуть. Да, это вполне реально. Но много ли таких случаев? От общего количества утонувших плавсредств? 10%? 1%? 0,1%? Если поднять статистику, то, вероятно, ближе к последней "цифирке".
А из за чего тонут на самом деле?
Подавляющее большинство - из за капитана. Или "капитана" - если это что то без официальных прав судоводителя и на какой то маленькой лодке. И еще "хозяев" лодки и капитана, которые дают ему установку - ни в коем случае не "раскачивать лодку".
В лодке дыра, или сгнили несколько досок - но капитан усаживает в нее пассажиров, расставляет по местам экипаж - и идет в плавание.
Лодку начинает затапливать - и экипаж указывает капитану на это - он как бы и не замечает. Наполовину затопило, уже и пассажиры видят - погружаемся - спрашивают капитана - а он в ответ:
- Не надо раскачивать лодку!
А лодку то, еще можно спасти, можно откачивать воду, заделывать пробоину, можно направить к ближайшему берегу или острову - но капитан этого не позволит. Это же будет "раскачивание лодки".
Именно так утонул Титаник. У капитана была вся исчерпывающая информация, все возможности, вся полнота власти.
На море штиль, безлунная ночь, поле айсбергов, у вперёдсмотрящих нет биноклей, другие суда из этого района отправляют предупреждение по радио о встрече с айсбергами и предусмотрительно снижают скорость до минимума или ложатся в дрейф - а Титаник на полных парах идет, ищет свой айсберг. И, разумеется, находит.
Те, кто его (капитана) предупреждали об опасности - получается, "раскачивали лодку"? А капитан, герой, на это "раскачивание" не поддался?
Но капитан Титаника честно, как полагается капитану, ушел под воду со своим судном.
Коста Конкордия. Современность.
Капитан, утопивший её, едва ли не первый сбежал на спасательной шлюпке на берег. А что вы хотите - в современном мире все так.
Если кто то вдруг увидит аналогии "тонущих лодок" и нашей сегодняшней жизни, ситуации в мире - то это просто случайные совпадения.