Забайкалье
"В Борзе у нас были уралы с кунгами в первой. Где я служил, там была печка внутри от 66 капсухи, сиденья с вагона железнодорожного." Рассказывает читатель с ником В.Л.: "Водитель на построение не ходил, прогревал машину, садились внутри, уже можно было куртку снимать жара."
Дальний Восток
Вспоминает читатель канала с ником Гнусный Кубаноид: "У нас в кунгах были деревянные лавки на 40 рыл. Зимой минус 30? Ну и что? Ехать до работы максимум 10-20 минут. Какая нафиг в будке печка?"
"Если потом народу работать на улице цельный световой день, а то и больше? Без печки? Одеваться надо по сезону! Долой буржуйские приблуды!"
В Хурбе перевозки личного состава не было. Насколько помню пешком. Из общаги в столовую, из столовой на аэродром. Поспешать надо было только на полковое построение полка (у штаба) или на стоянки 3 АТО. Остальные подразделения были недалеко от городка.
В Сеще аэродром был построен под большие самолёты. Специально для "Русланов" удлиняли полосу. Перевозка была, но если не дождался машину, то и пешком можно было пройтись. Особенно в 1 АЭ, ВПП пересёк и всё.
В Мигалово я и пешком гулял, а мог и командирский УАЗик попросить. Будем жить!
Самым Лучшим Уроком Жизни Была Армия