Трезвый майор

Авиация полна неожиданностей. Особенно, если дело касается военно-воздушных сил. Подготовка лётного состава, его выучка продолжаются весь период службы. От курсантской скамьи, до самого увольнения в запас. И всегда есть люди, специалисты которые отвечают за исправность техники. С них и спрос. О службе Вспоминает один из авторов канала wermyt88: "Когда я служил в учебном полку на L-39 как я уже писал в каждой АЭ была группа СД и САПС и в ТЭЧ группа САПС регламента и ремонта. А вот в ИАП на Миг-29 в АЭ группы САПС не было...

Боевая подготовка в Вооруженных Силах не прекращалась даже в самые тяжёлые времена. Казалось и топлива нет, и денег не платят. А командиры как-то умудрялись и полёты проводить. И молодых лётчиков готовить. Да с налётом было туго. Но полёты были. Хоть и с минимальным количеством бортов, но были. Технарские байки Раньше этот рассказ я пересказывал много раз. Сначала в Хурбе. В каждой новой компании. Вот, смотрите на меня. Я бывалый, хоть и летёха ещё. Потом в Сеще. А сейчас и рассказывать особо уже некому...

Боевая подготовка в различных видах и родах Вооруженных Сил проходит по разному. Где-то боевые стрельбы на полигоне, у кого-то марш-бросок в полной выкладке. А в авиации боевая подготовка это прежде всего полёты, во время которых и стрельбы на полигоне проводят, и бомбометание, и даже десантирование, если речь например идёт о ВТА... Память Долго ли коротко ли, а время не стоит на месте. Всё меньше верных друзей рядом, всё больше людей новых, не проверенных. И служба моя закончилась уже больше 10 лет назад, а из Хурбы перевёлся я и все 30 назад...

Военно-воздушные силы (а теперь и ВКС) в Вооруженных Силах всегда были одним из самых разнообразных видов. Личный состав ВКС эксплуатирует и занимается боевым применением различных видов вооружения и военной техники. В авиации традиционно почётное место занимает личный состав, который занят подготовкой техники к её боевому применению. А это как известно отдельная каста специалистов. Инженерно-технический состав. САПС В пилотируемой авиации подготовка лётного состава трудоёмкая задача командиров и начальников всех степеней и рангов...

Офицерами не рождаются. Офицерами становятся. Долгий путь, далеко не всегда он ограничивается выпуском из училища. Бывает посмотришь на молодого офицера: летёху или старлея, ну курсант ещё. И мыслит курсантскими понятиями. Шара, отмазка, закосить... Но и курсантское время тоже вспомнить не грех. Тем более в наше трудное время. Сказка о потерянном времени Вспоминает бывший курсант Васильковского ВАТУ, Александр Толкачев: "Эх, с дури бросил училище в 86,поступил и бросил из-за того что моего школьного...

Авиация как много в этом слове для сердца русского слилось. Авиация она тоже разная. Тем более если видишь её изнутри, как авиационный техник. Образцы военной техники и вооружения отличаются друг от друга по предназначению, конструкции и условиям эксплуатации. И самолёты не исключение. ОТЭЧ О службе техников, когда казалось и полётов стало меньше, но работы не убавилось рассказывает читатель канала с ником Гнусный Кубаноид: "В нашей деревне была 267 ОТЭЧ, с 1982 по 2001 год. Кто не знает, ОТЭЧ -...

Рассказываем о военной службе. Что было, есть и будет. Вспоминаем всё то хорошее, что есть в любом воинском коллективе. Сегодня вновь про специалистов САПС. L-29 и L-39 Часто бывает так, что разная военная техника и вооружение требует не только индивидуального подхода при обслуживании, но и организационно-штатная структура меняется в воинских частях. Расскуждает читатель канала Александр Бурбах: "12 лет отслужил в учебном полку. Из них 11 в эскадрилье. Помню на Л-29 были в эскадрах начальники групп САПС...

Служба в армии это почетная обязанность. Однако служба в сухопутных войсках, на флоте или в авиации это три большие разницы. Везде вроде и Устав один и тот же, а применяют его по-разному. Но самое удивительное, что и в рамках одного вида Вооруженных Сил, например в ВКС служба может отличаться кардинально. Многое зависит не только от командиров и начальников, но и от вида вооружения и военной техники. Су-24М и Ан-124 Мне повезло. Я видел в процессе службы и занимался эксплуатацией совершенно разных по своим ТТД самолётов...

Эксплуатация военной техники и вооружения это серьёзная, ответственная работа. Тем более если служишь ты в авиации и от твоего труда зависит жизнь людей. Любая работа, предварительная или к повторному вылету фиксируется в ЖПС (журнале подготовки самолёта). Замена агрегатов записывается в формуляр (самолёта, двигателя или в другие формуляры). Замена турбостартера В статье про технаря Дядю Витю я упомянул замену турбостартера. Дело происходило в далёких 1993-1994 г..г. Турбостартер мы меняли в отряде...

Всё-таки авиация авиации рознь. Тем более когда дело касается Военно-Воздушных Сил. Самолёты в ВВС различаются по конструкции и своему предназначению. И даже специалисты одной специальности могут попасть служить в совершенно разные условия. Даже в такой ходовой специальности как самолёт и двигатель. Казалось бы маслопузый и маслопузый, ан нет. Есть свои нюансы. САПС Рассказывает о службе в группе САПС читатель канала с ником wermyt88: "После выпуска я с группой товарищей из моего к/о попал служить учебный полк...

Дембель. Слово то вроде солдатское, но активно используется и офицерами и прапорщиками. Армия то одна на всех. Поэтому дембельские рассказы они круче многих. Дембель то многое может себе позволить. Отслужил, оттарабанил, отпахал... ДМБ на ВПП Рассказывает читатель канала с ником wermyt88: "У меня тоже был случай уже перед дембелем. Иду я по бетонке на склад АВ пистолет сдавать .Мимо черный мерс катит в сопровождении УАЗа из комендатуры. Вдруг УАЗ останавливается, выбегает лейтенант без головного убора и ко мне на всех парах...