Дорожная техника совсем скоро заработает в самом центре Белгорода: участок улицы Николая Чумичова от развязки на улице Победы и до улицы Преображенской перекроют для автомобильного движения. Здесь начинаются масштабные работы стоимостью 203 миллиона рублей, которые должна выполнить компания "Белгородстрой".
Перспективы обновления участка в относительно спокойном уголке центра Белгорода изначально вызвали волну протеста и гневных комментариев местных жителей. Привыкшие к размеренному ритму жизни в этой части города белгородцы не сдерживали негодования по поводу планов властей "оживить" улицу. Но с тех пор проект существенно изменился. В мэрии отметили, что с большинством горожан удалось найти общий язык, в том числе благодаря корректировкам.
Как было принято решение об обновлении этого участка улицы? Профессор кафедры эксплуатации и организации движения автотранспорта БГТУ имени В. Г. Шухова Анастасия Шевцова привела тревожную статистику. Только с начала года на этом отрезке дороги было зафиксировано более 30 дорожно-транспортных происшествий. К сожалению, без пострадавших не обошлось, при этом двое из них - дети.
Эксперт отметила, что предпосылки для такой ситуации видны невооруженным глазом не только специалистам. Четыре полосы движения делит "зеленый остров". На нем растут и тщедушные деревца, и декоративные злаки, и масса другой растительности. Ширина этого "островка" - три метра, но при этом автомобилям оставлены слишком узкие полосы.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
- Ширина полосы для проезда машин на данном участке - 2,75 метра, - уточнила Анастасия Шевцова. - Это нарушает требования технического регламента и, соответственно, не обеспечивает безопасности дорожного движения. Кроме того, здесь много люков смотровых колодцев. Они либо возвышаются над асфальтом, либо находятся ниже, и водителям приходится маневрировать. А если учесть, что полосы и так узкие…
Только с начала года на этом отрезке дороги было зафиксировано более 30 дорожно-транспортных происшествий
Первой целью власти города назвали расширение дорожной части. Для этого решено пожертвовать зеленой разделительной полосой. Убрать ее совсем нельзя, ведь "островок" не только служит красоте, но и делит автомобильный поток так, чтобы обеспечить безопасность. Поэтому от каждой стороны в пользу дороги отнимут по полметра, тем самым обеспечив расширение проезжей части.
Это, в свою очередь, позволит пустить по участку улицы общественный транспорт: пока его здесь нет, и люди ходят на остановку через квартал. Важно, что такой ход повлияет на весь каркас маршрутов. Предполагается, что автобусное сообщение, благодаря обновлению улицы Чумичова, свяжет центр города и Харьковскую гору с помощью маршрутов, которые пройдут по так называемому новому мосту. То есть будет выстроено движение параллельно загруженной улице Щорса, где приоритет отдан общественному транспорту.
Читайте также:
В Ярославле открыли первую улицу в рамках создания пешеходного центра
Изначально предполагалось построить здесь шесть остановок общественного транспорта, в результате их будет только две - по одной с каждой стороны улицы. Неслучайно выбраны и места для них: одна будет располагаться со стороны строительного колледжа, вторая - со стороны управления судебного департамента. Около жилых домов остановок не будет, чтобы не доставлять жителям дискомфорта.
Пешеходную часть улицы вообще не тронут. Единственная поправка - велодорожка.
Заместитель начальника Центра организации дорожного движения Александр Галюзин подчеркнул: это не какое-то пожелание экспертов или горожан, а требование нормативных документов и времени.
- Сами посудите, за то время, пока мы здесь беседуем, глядя на улицу, сколько мимо нас по тротуару проехало и ребят на самокатах, и доставщиков еды… Средства индивидуальной мобильности продолжат развиваться - это уже понятно. А потому очень важно развести поток тех, кто ими пользуется, и поток пешеходов, чтобы было комфортно и тем и другим, - пояснил он. - К тому же велокаркас города уже сформирован, а эта велодорожка соединит две его значительные части.
Болезненной для горожан стала тема озеленения улицы. Часть деревьев здесь - возрастные, и, как отметила представитель службы озеленения "Белгородблагоустройство" Анастасия Румянцева, их нужно спилить. Эксперт подчеркнула, что состояние зеленых насаждений здесь оставляет желать лучшего, но это и ожидаемо: четыре полосы автомобильного движения и низкие бордюры мешают работать снегоуборочной технике и, наоборот, позволяют пескоразбрасывателям "удобрять" реагентами почву рядом с дорогой.
После капремонта на этом участке улицы Чумичова высадят больше 20 так называемых крупномеров. Предполагается, что они быстро приживутся - благодаря высокотехнологичной посадке с помощью специализированной техники - и нарастят зеленую массу. Еще несколько десятков более мелких саженцев и примерно шесть тысяч декоративных кустарников дополнят их на разделительной полосе и перед домами. Для этого уже выбраны липы, клены и те виды тополей, которые не производят пуха, зато работают как мощный фильтр для городской атмосферы.
Читайте также:
Нечерноземье ждет от федерального центра два миллиарда рублей на парки и скверы
- Выбраны те растения, которые не только хорошо смотрятся, но и задерживают дорожную пыль, - отметила Анастасия Румянцева. - К тому же теперь на разделительной полосе будет сделан повышенный борт. Он защитит растения от попадания песко-соляной смеси.
Автор: Анна Скрипка