🪟 Не работают задние стеклоподъёмники — оба сразу
Передние окна работают нормально, а оба задних не реагируют совсем — ни с кнопок на задних дверях, ни с центрального блока водителя. Когда оба задних отказывают одновременно, это почти всегда одна общая причина, а не два отдельных мотора.
Почему оба сразу — это хорошая новость
Если бы умерли оба мотора независимо, это было бы невероятным совпадением. Значит, причина общая: либо один предохранитель на оба задних окна, либо включена блокировка от водителя, либо есть обрыв в общем проводе питания.
Это сильно упрощает диагностику — не нужно лезть в обе двери, проблема, скорее всего, снаружи.
Первое, что проверяю — блокировка стеклоподъёмников
На большинстве современных машин есть кнопка блокировки задних стеклоподъёмников — она обычно стоит рядом с центральным блоком кнопок на двери водителя. Выглядит как кнопка с символом окна и замка.
Если эта функция включена, задние окна не реагируют ни на что, даже с центрального блока водителя. Это функция безопасности для детей.
Нажимаю кнопку блокировки и пробую задние окна снова. В половине случаев именно это и оказывается причиной, и человек просто не помнит, что включал блокировку.
Второе — предохранитель задних стеклоподъёмников
На многих машинах задние стеклоподъёмники защищены отдельным предохранителем — не тем же, что передние. Нахожу его по схеме на крышке блока.
Вытаскиваю, смотрю на просвет — целый он или нет. Если сгорел — меняю. Если новый снова сгорит, значит есть короткое замыкание в проводке задних дверей, и нужно осматривать провода в петлях дверей.
Третье — провода в петле задней двери
Провода, которые идут от кузова в заднюю дверь, проходят через резиновую гофру в петле двери. Это место постоянно изгибается при открывании и закрывании двери — и именно здесь провода переламываются чаще всего.
Открываю заднюю дверь и сгибаю гофру руками в разные стороны — смотрю, нет ли трещин в резине, и прощупываю, не перебиты ли провода внутри. Если нашёл повреждение — меняю участок провода или всю гофру целиком.
Проверка питания на моторах
Если блокировка выключена, предохранитель целый, а гофры визуально в порядке — проверяю питание напрямую. Снимаю обшивку одной из задних дверей, нахожу разъём мотора.
Подключаю мультиметр к контактам разъёма и нажимаю кнопку — должно появляться 12 В. Если напряжение есть, а мотор молчит — мотор под замену. Если напряжения нет — ищу обрыв дальше по цепи.
Итог
Оба задних стеклоподъёмника не работают — проверяй по порядку: блокировка от водителя, предохранитель, гофры в петлях дверей, питание на моторах. В большинстве случаев причину удаётся найти ещё на первых двух шагах.
У вас задние окна работают или тоже отказывали? Блокировку случайно включали? Напишите в комментариях — интересно, сколько людей забывает про эту кнопку.
#автоэлектрика #задниестеклоподъёмники #стеклоподъёмник #неработаютзадниеокна #issamotors