Пекинский аэропорт Дасин - это не просто транспортный узел, а настоящий архитектурный символ современного Китая, поражающий своими масштабами и футуристическим дизайном.
Проект аэропорта был разработан бюро знаменитой Захи - Zaha Hadid Architects. Стиль, как это всегда бывает у Захи, органично сочетает хай-тек с бионическими формами, напоминая морскую звезду или фантастическое растение. Я много раз бывала в Дасине и не устаю восхищаться его красотой и необычностью. Заха всё-таки была гений!
Но вернемся к аэропорту. Это целый мир, в нем действительно можно жить.
Общая площадь здания терминала — 700 тыс. м². Для сравнения, это площадь около 100 футбольных полей. Длина терминала — 1144 м, ширина — 996 м.
Главная особенность: форма «морской звезды» с центральным ядром. Благодаря этому расстояние от зоны регистрации до самых дальних выходов на посадку не превышает 600 метров (около 8 минут пешком).
Но это не только удобно и красиво, но и супертехнологично. Под терминалом проходит скоростная железная дорога, поэтому здание стоит на специальных сейсмоизолирующих опорах. Крышу поддерживают уникальные изогнутые колонны, на них ушло 52 тыс. тонн стали. Здание по максимуму использует естественное освещение и построено по самым современным ресурсосберегающим стандартам.
Открытие состоялось 25 сентября 2019 года, а на 2025 год пассажиропоток достиг 72 млн человек в год. При этом внутри почти никогда не бывает ощущения столпотворения, только на досмотрах и паспортных контролях бывают огромные очереди. А дальше люди растворяются в пространстве аэропорта.
В нем огромное количество магазинов, самых разных кафе, есть библиотека, кинотеатр, выставочные залы. Есть даже храм с небольшим парком, а также фарфоровый сквер, где можно подышать воздухом и послушать пение птиц.
Для пассажиров стерильной зоны работают салоны красоты, массажные кабинеты, спа, а еще есть специальные зоны с креслами для сна (бесплатно) и массажные кресла (за деньги).
Конечно, много станций с зарядками для гаджетов и даже есть автоматические камеры хранения для транзитных пассажиров с вполне вменяемыми ценами (привет, РЖД!).
В зоне вылета маловато мест для ожидания (и это бывает критично, если вы попали сюда ночью). Эта зона не предназначена для длительного пребывания, для ожидания есть отели. А так - есть, где поесть и немного подождать регистрации.
Во всех зонах огромное количество туалетов и станций с бесплатной горячей и холодной водой.
В общем, аэропорт прекрасный, но есть одно НО. Все эти классные магазины и рестораны закрываются в 21-22 часа и открываются утром, с 6-7 часов. Ночью вылетов нет и аэропорт напоминает апокалиптический город-призрак. Людей мало, места много. Ночью работает несколько круглосуточных магазинов и вендинговые автоматы, даже бизнес-лаунжи закрыты. Зато довольно тихо и легко можно провести несколько часов, ожидая утреннего рейса.
А вот с 5.30 аэропорт оживает: появляется запах кофе и еды, звучат объявления, носятся электрокары - все, как и положено в аэропорту. Я регулярно бываю в Дасине и каждый раз открываю для себя в нем что-то новое. Пожалуй, это мой любимый аэропорт. А у вас есть любимые аэропорты?
О том, как добраться из Пекина до аэропорта Дасин я писала в телеграм и VK.
О других зданиях Захи Хадид я писала здесь:
Если захотите поддержать автора в его путешествиях, то для этого есть специальная кнопка. И большое спасибо всем, кто шлет мне лучики добра и донаты, это правда помогает.