Свердловские водители всё чаще косятся на ценники: пока одни заправки держат планку, другие будто живут по своим правилам. TagilCity.ru выяснил, кто диктует правила на топливном рынке Урала.
Цены на заправках Урала рвутся вверх
TagilCity.ru проехал по заправкам Свердловской области. Смотрели, сколько сегодня просят за бензин в разных городах. Скажем сразу: картина неравномерная. Где-то цены держат в разумных пределах, где-то — откровенно кусаются. Разброс — от 60 до 84 рублей за литр.
Начнём с тех, у кого подешевле. «Башнефть» — одна из самых доступных сетей. В Екатеринбурге АИ-92 рублей стоит 62,60 рублей, АИ-95 — 66,65рублей. В Нижнем Тагиле почти то же самое: 63,20 и 67,50 рублей соответственно. Каменск-Уральский: 62 и 66,10 рублей. Первоуральск: 62,60 рублей и 67,25рублей. Дизель в Тагиле — 80,25 рублей.
«Лукойл» тоже держит планку. Екатеринбург: 63,60 рублей за 92-й, 69,23 рублей за 95-й. Нижний Тагил чуть дороже: 64,31 рублей, 69,84 рублей. Внутри сети разброс минимальный — это, кстати, редкость.
А теперь про тех, у кого подороже. Сеть MEGA — цены здесь откровенно кусаются. Екатеринбург и Нижний Тагил: АИ-92 — 84 рубля, АИ-95 — 89 рублей. Это на 20–25 рублей дороже «Башнефти».
Tamic Energy — история отдельная. В Нижнем Тагиле 92-й продают за 75,99 рублей, 95-й — за 76,29 рублей. А в Невьянске — 62,49 и 67,39 рублей соответственно. Разница внутри одной сети — 13 рублей.
Есть и совсем локальные игроки. Каменск-Уральский: VITAOIL просит 75,99 рублей за 92-й и 82,99 рублей за 95-й. Зато местная GetPetrol — наоборот, самая дешёвая в регионе: 60,50 рублей за 92-й и 69,60 рублей за 95-й.
Первоуральск. CARAVAN: 66,99 рублей за 92-й, 69,99 рублей за 95-й.
Верхняя Салда. Заправка «Энергия»: 75 рублей за 92-й, 77 рублей за 95-й,
Итого: крупные сети держат цены, мелкие — кто во что горазд.
ФАС объяснила, почему бензин на некоторых АЗС стоит заметно дороже
Сегодня рынок топлива в области делят между собой четыре гиганта: «Газпромнефть», «Лукойл», «Башнефть» и «Татнефть». Со слов главы свердловского УФАС Дмитрия Шалабодова, их цены держатся в «зелёной зоне» — то есть растут строго в пределах инфляции и реальных затрат на доставку топлива.
«Колебания цен на АЗС крупных сетей равны рыночным. А вот отдельные независимые заправки, особенно на окраинах региона, позволяют себе скачки выше средних показателей. С ними мы уже работаем», — пояснил Шалабодов.
И действительно: мелкие несетевые АЗС, которые для многих отдалённых посёлков остаются единственным окном возможностей, порой задирают ценник так, будто бензин везут с другой планеты. При этом в антимонопольной службе подчёркивают: это не системная проблема, а локальные перегибы. Но от этого водителям в глубинке не легче — им ведь ездить на работу и обратно.
Получается парадокс: там, где конкуренция выше, цены ниже и стабильнее. А там, где выбор ограничен, автомобилисты платят за топливо как за дефицит. ФАС обещает держать ситуацию на контроле.
Бензин снова дорожает: как изменились цены на АЗС Свердловской области
Ранее мы писали, что с 1 июня на автозаправочных станциях вступили в силу строгие правила, запрещающие использование мобильных телефонов вне салона автомобиля, заправку в неподходящую тару и требующие предварительной оплаты топлива.